Diamètre du piston : 34mm
Matériel : Aluminium (CNC usiné 2pcs.)
Poids : Environ. 580g
Traitement de surface : Anodisé dur
Matériel de piston : Aluminium
Pas de montage : 84mm
[Contenu du produit]
Pad (Intégré)
Autocollant
*Il s'agit de l'anodisation dure*
L'anodisation dure est un traitement spécial qui forme un film d'oxyde très puissant sans utiliser de colorants, contrairement aux analyses ordinaires qui forment des couleurs en utilisant des colorants et forment des films d'oxyde, il devient la couleur naturelle à la suite de ce processus.
Par conséquent, il n'y a pas de même couleur que deux à cause de la coloration spontanée sans utilisation de colorant, il est difficile de faire exactement la même couleur techniquement.
De plus, nous ne gérons pas la coloration car elle nécessite une taille de dessin très sévère et une grande précision, et le revêtement d'oxyde du traitement anodisé dur finalement appliqué après le processus de coupe est traité avec la plus grande priorité pour le contrôle de l'épaisseur.
Comme pour Brembo, ce traitement de surface est considéré comme l'une des fonctions visant à obtenir une grande résistance de surface et une grande précision, et il n'est pas destiné à la coloration.
On peut dire qu'il s'agit d'une preuve de très grande résistance de surface et de précision et les résultats de diverses nuances est une idée vraiment difficile à réaliser.
Les parties anodisées dures de Brembo sont toutes les mêmes.
La priorité absolue de Brembo est d'offrir aux utilisateurs un système de freinage performant, sans donner la priorité absolue à des fonctions et des performances élevées, sans pour autant que le véhicule fonctionne facilement.
Veuillez examiner après avoir compris.
・Piston diameter: 34mm
・Material: Aluminum (CNC machined 2pcs.)
・Weight: Approx. 580g
Surface treatment:Hard-anodized
・Piston material: AluminumAluminum
・Mounting pitch: 84mm
[Components]
・Pad (pre-installed)
・Sticker
*Regarding the hard anodized*
Hard anodization is a special treatment that forms a very strong oxide film without using dyes, unlike ordinary anodization that uses dyes to add color and form an oxide film, which results in natural coloration.
Therefore, no two colors are the same due to the fact that no dyes are used to produce the natural color, and it is technically difficult to produce the exact same color.
In addition, because the design dimensions require very severe and high precision, the oxide film of the hard anodized treatment, which is applied at the end of the cutting process, is treated with the highest priority to control the thickness, so the coloration is not controlled.
Brembo considers this surface treatment as one of the functions for the purpose of high surface strength and high precision, and not for the purpose of coloring.
As a result, it can be said that the existence of various shades is the real hard anodized, and it is also the proof of very high surface strength and precision.
All Brembo hard anodized parts are the same.
Brembo's first priority is to provide users with a high performance braking system that does not simply look good.
Please consider with understanding.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[regarding the product that came with the anti-counterfeit card]
*The traditional anti-counterfeiting card will no longer be included in the package.From now on, please register the QR code attached to the product with the "Brembo Check" application.