I'm using this on my CB400SB with a GIVI E370 top box for touring, and it's been rock solid. Fitting it was super easy—just remove the shock bolt and two bolts from the rear grab bar, then attach the carrier. Took me around 15–20 minutes max. I also modified it to fit a GIVI M5M base plate instead of the standard universal one, and that gave it a much cleaner, more modern look. It fits well with the stock grab rail, and the setup holds up great even when the top box is fully loaded. Highly recommend this for anyone using their bike for daily rides or touring.
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Conforme
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CB400SF
04-13 H-VTEC SPEC III
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CB400SF
04-13 REV
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CB400SUPER BOLDOR
04-13 H-VTEC SPEC III
Détail du produit
•pour OEM Rear Suspension
[Méthode de montage] Simple (Méthode de montage Désorption)
[Top case correspondante] Affaire Monolock autre que E370 ou moins (Base : Base universelle avec étui monolock)
**Elle recommande le cas suivant E370L.
*Il s'agit d'une attention de contact au capot latéral OEM en raison des différences individuelles.
*Le socle/boîte n'est pas inclus parce qu'il sert à monter le boîtier de la GIV. Veuillez noter que le corps de l'affaire est vendu séparément.
*Elle ne correspond pas à (-2003) modèle.
* La photo du produit est pour référence seulement. La base n'est pas de type intégré. Elle peut être différente de la forme réelle..
Il est possible de monter ensemble avec les barres d'appui des OEM.
Il s'agit d'un support exclusif qui est utilisé pour monter le top case avec la base monolock universelle.
Il est monté en utilisant le boîtier monolock inclus dans la base universelle.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
Akira
Do we need to pay tax for this in sri lanka
30 days ago
Akira
ඔයාගේ contact number එක දෙනවද විස්තර අහ ගන්න
1 month ago