Used for SHADOW 750. More than 40,000 kilos from last exchanged
Although the same Plug was also the same, there was no feeling that it was deteriorating so much even if you saw it removed, but feeling after running and running. Torque in the low revolution range returns to the extent that it reminded me that this was the time of the previous replacement, and the high revolution range also blows up to Smooth. Because it is American, it does not go to the high revolution area so much, but before that it changed with the feeling that it was blowing up like this.
I knew that it was behind the Large width since the Manufacturer recommended replacement time, but I realized that I should exchange again for chitin. After this, the 125 cc Motorcycle was also about 14 thousand kilometers, but when I replaced it with Windshield IRIDIUM, Idling was steadily stable and I could blow well well.
Plug replacement is Large thing
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04- Reimport [displacement]150 [number of units required]1
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MT-01
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SRX400
85-88 1JL, 2NY 85.4-88.8 [displacement]400 [number of units required]1
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ROYALSTAR1300 XVZ1300A
4YP3 [displacement]1300 [number of units required]4
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TOUR CLASSIC
96- 4WY 96.4- [displacement]1300 [number of units required]4
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YAMAHA
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BOULEVARD800Classic
13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2
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BOULEVARD400/LIMITED
08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2
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BOULEVARD800
13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2
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Intruder Classic800
01- VS54A/55A 01.3- [displacement]800 [number of units required]2
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SUZUKI
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VULCAN400
84- [displacement]700 [number of units required]2
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VULCAN1500 CLASSIC
96-98 VN1500D(VNT50D) 96.4-98.2 [displacement]1500 [number of units required]4
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VULCAN750
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KAWASAKI
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97- [Number required]4
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Final Edition [Number of copies required]2
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T1 125
12- PD12A1 [Required quantity]1
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668Cafe racer
Required quantity]2
Détail du produit
[Numéro d'inventaire] 2343
Forme Forme de la vis
[Taille]
Diamètre de la vis : φ12.0mm
Longueur de la vis : 19.0mm
Hexagone Largeur des deux côtés : Hexagone 18,0 mm
[Numéro de pièce NGK] DPR7EIX-9
[Type] Fiche Iridium IX
Image du corps de la fiche/terminal : [4-c] Photo de référence n°6
Pouvoir calorifique 7
[Informations correspondantes] Correspondance DENSO : IX22B/X22EP-ZU9/X22EPR-ZU9
Correspondance sur les numéros de pièces HONDA OEM : 98069-57912/98069-57922
Correspondance sur les numéros de pièces OEM YAMAHA : 90793-20173/90793-22003/90793-22098
Correspondance des numéros de pièces de SUZUKI OEM : 99000-69835-DP7/99000-79K24-22B
Correspondance sur les numéros de pièces des OEM KAWASAKI : J4520-IX22B
**Il ne sera pas livré même si vous achetez en 10 pièces. (1 boîte)..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
A Wei BigStocker tous les articles de NGKPlugfaire.
* Article manquant du fabricant, etc., le stock peut être temporairement épuisé
[Caractéristique]
1. Accélération
Si vous le remplacez par une prise en Iridium, l'accélération est plus forte.
2. Engine Power Pap
Les prises en iridium augmenteront les performances du moteur, vous pourrez apprécier le confort de conduite en faisant la démonstration de la force en montant des côtes.
3. Mise en route de l'allumabilité et de l'amorçabilité
Les bougies à l'iridium allument rapidement l'électrode ultrafine, ce qui améliore la capacité de démarrage du moteur. Le ralenti se stabilise également grâce à une moindre fluctuation de l'étincelle.
4. Améliorer le rendement énergétique
Les bouchons en iridium, qui ont une excellente inflammabilité, brûlent efficacement l'essence, ce qui est à la fois économique et écologique.
En tant que bougie Premium pour les moteurs normaux, les bougies en iridium présentent une meilleure inflammabilité et une meilleure réponse aux grandes largeurs grâce à l'adoption d'une électrode centrale ultrafine en IRIDIUM intégré à l'or du pare-brise (Résidus de combustion) Il brûle, empêche la détérioration des performances d'allumage de Plug, maintient des performances élevées.
[Caractéristiques de l'IRIDIUMIXPlug pour pare-brise]
La Plug IRIDIUMIX du pare-brise est une Plug haute performance qui étend la combustion plus rapidement que la Plug générale et qui possède également un ThermoEdge à l'extrémité de l'isolant pour améliorer la contamination de la Plug.
Nous avons adopté le Windshield IRIDIUM Integrated Gold pour l'électrode centrale.
Nous avons rendu l'électrode plus fine que celle de WhiteGold et amélioré les performances d'allumage. De plus, l'effet ThermoEdge est un bouchon qui résiste à la contamination par le carbone.
- L'électrode centrale est très fine, et la pointe de l'électrode extérieure est conique.
- Les étincelles sont faciles à faire voler et ont d'excellentes performances d'allumage.
- Startabilité - Accélération - Amélioration de la stabilité au ralenti, ainsi qu'une excellente économie de carburant.
- Comme l'action extinctrice de l'électrode de la bougie devient plus faible, les performances d'allumage s'améliorent.
* L'effet dépend du véhicule.
[À propos de la forme de la fiche du terminal (borne)]
● Borne adaptée au côté installation du moteur - Cordon d'alimentation (Terminal) Veuillez choisir une forme.
Terminal de prise (Terminal) La forme, "Intégrée" "Type séparable" "Type à vis" "Type PunchCrimp" qu'il y a.
Principalement pour les véhicules à quatre roues "Intégré" "Type PunchCrimp" Pour les motocyclettes "Type Screw" est utilisé, et dans la fiche utilisée pour les quatre roues et les deux roues "Type séparable" Il y a le réglage de.
Aussi, Terminal "type séparable (Terminal) Bien qu'il soit en partie éteint, "intégré" de type "PunchCrimp" alors, (Terminal) Les pièces ne se détachent pas, essayez de retirer de force le terminal (Terminal) Des pièces peuvent se casser.
"Type séparable" Vers "Type à vis" En cas d'utilisation comme terminal (Terminal) Veuillez retirer Nut.
Terminal (Terminal) Si vous l'utilisez avec un écrou, veuillez vérifier qu'il n'y a pas de jeu, si vous êtes lâche, veuillez le serrer légèrement avec une pince, etc.
| [Caractéristiques de NGKPlug] |
| - Super "Wide range" Plug - |
| L'électrode centrale enfermait du cuivre près de la pointe de façon à ce qu'une grande quantité de chaleur puisse s'échapper rapidement "Le noyau de cuivre est entré" Il est structuré. Par cela, il est fort à la fois pour la combustion et la couvaison "Wide range" Plug est réalisé. |
 |
| Si l'on compare les caractéristiques thermiques de la fiche à noyau de cuivre et de la fiche sans noyau de cuivre, la fiche à noyau de cuivre présente d'excellentes caractéristiques thermiques et une excellente résistance à la contamination, et la plage de températures est large. |
| ■ Valeur thermique de la prise |
| - Nouvelles céramiques La porcelaine à haute teneur en alumine est utilisée pour l'isolation - |
| - Excellente isolation à haute température, assurant l'étincelle. - Excellente conductivité thermique, évitant la surchauffe. - Choc thermique (Chauffage rapide / refroidissement rapide) Il est solide et possède une excellente résistance mécanique. |
| - Robustesse et excellente étanchéité |
| Comme il relie l'isolateur et le support du corps principal avec une poudre spéciale, il est excellent en termes d'étanchéité et solide en termes de structure. |
| Il utilise une électrode spéciale en nickel-or et a une excellente durabilité. |
 |
| - Isolation de l'ondulation (Pliage) Garantit l'isolation et prévient le FLUSHOVER - |
| Pendant le stationnement, une haute tension est constamment appliquée entre le terminal et le support principal. La haute tension tente de fuir à la surface de l'isolant, et si la tension requise entre les éclateurs est élevée, le FLUSHOVER est susceptible de se produire. Afin d'éviter le FLUSHOVER, l'ondulation de l'isolant (Pliage) Il est possible de sécuriser l'isolation en empêchant la distance de la surface de l'isolant entre le terminal et le support principal et d'empêcher le FLUSHOVER. |
| Qu'est-ce que FLUSHOVER ... |
| Étincelle entre le terminal et le support principal comme indiqué sur la photo. |
 |
| ■ FLUSHOVER |
| ■ Le point que Plug est excellent |
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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![[Webike Monitor] Since it changed with 10,000 KM after exchanging Iridiums last time [ <br>], it exchanged for the Iridium plugs this time also.
<br>fuel consumption and start acceleration became good.](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/31/1368724453431M.jpg)
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Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
Sep 2, 2017
I feel a sense to change early
Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
May 28, 2015
On the day of replacement I tried the neighbors and did not feel so much effect, but Idling's stability and condition has improved since the next day, and I am satisfied that the time to reach the fastest speed is slightly shortened.
View DetailFits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
Jun 17, 2013
It certainly exchanges for exchange from an authentic positive one at an Iridium.
The merit of the comparison purpose of being pure, and a Life is taken into consideration.Effects, such as stability of the
Idling, are felt.
Fits:YAMAHA R100 ROADSTER 99- 5JA6 99.5- [displacement]1600 [number of units required]4, SUZUKI BOULEVARD400/LIMITED 08-20 VK57A 08.11- [displacement]400 [number of units required]2, HONDA FORZA TypeX 00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1, SUZUKI BOULEVARD800 13- VS55A/56A [displacement]800 [number of units required]2, HONDA FORESIGHTEX 97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
May 17, 2013
[Webike Monitor] Since it changed with 10,000 KM after exchanging Iridiums last time [
], it exchanged for the Iridium plugs this time also.
fuel consumption and start acceleration became good.
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
May 27, 2025
I find this specification spark plug more suited to my constant high RPM riding
About quality and texture - The CR7EIX spark plug from NGK is a iridium IX plug with a heat rating of 7, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - Being one rating cooler then the original spark plug that was fitted, I find this specification spark plug more suited to my constant high RPM riding, not only from the cooler rating but also the due to the stronger spark the iridium spark plug offers.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my Honda Grom would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CR7EIX spark plug is a simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CR7EIX is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CR7EIX spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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