[How is it used?
The XR100R we received was immobile, so we first replaced the Plug for initial maintenance.
It is safer to replace the Plug that was on, as we do not know when it was replaced.
It is also reasonably priced.
How was your experience with it?
I think it is better to replace the plug when the engine is not running well. I will change the number of the Plug depending on the situation.
How did it compare to other products?
I don't know because I only use NGK.
I would like to use otherManufacturers when I have a chance.
[Points to note]
Be careful when tightening the new Plug; Torque management should be done well to avoid damaging the Screw threads.
Other items that would be helpful
Torque wrench would be nice to have.
Whether there are Included Parts:/ Items that should be purchased together/Opinions and requests to the Manufacturer
nothing special
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02-04 AF61 -No.1369925 02.8-04.2 [displacement]50 [number of units required]1
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Fort Lux90EX
94- [displacement]90 [number of units required]1
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SUPER CUB 100
94- HA05/06 94.1- [displacement]100 [number of units required]1
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DIO
03- China Production AF62 -No.3128591 03.10- [displacement]50 [number of units required]1
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HONDA
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XVS125DRUG STAR
5JX1 [displacement]125 [number of units required]2
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YB-1 FOUR
00- 5JE1, 5EJ3, 5EJ6 00.3- [displacement]50 [number of units required]1
-
TT-R50E
06- [displacement]50 [number of units required]1
-
XTZ125
04- [displacement]125 [number of units required]1
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YAMAHA
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ACROSS
90- GSX250F GJ75A 90.4- [displacement]250 [number of units required]4
-
D-TRACKER125
09- KLX125D(LX125CE) 09.12- [displacement]125 [number of units required]1
-
KLX125
09- KLX125C(LX125CE) 09.12- [displacement]125 [number of units required]1
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SUPER8
KL25SE [Required quantity]1
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MOVIEXL150
01- SN30AA [Required quantity]1
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Karlo 50 II
Required quantity]1
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Ca Petitia 125
NE25AD [Required quantity]1
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KYMCO
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Madass 50.
50 [Number required]1
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ALLO 125
13- AJ12W2-6 [Required quantity]1
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SYMPLY 50
13- AV05W1-7 [Required quantity]1
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GT 125EFI
13- HM12VA/HM12VB [Required quantity]1
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SYMPLY 125
13- AV12W-6/AV12W5-6 [Required quantity]1
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SYM
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Alloro125
10- [Number required]1
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T-REX150
99- [Required number]1
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Aimee125
10- [Number required]1
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BON 125
15- [Number required]1
Détail du produit
[Numéro d'inventaire] 4549
Forme Forme de la vis
[Taille]
Diamètre de la vis : φ10.0mm
Longueur de la vis : 12.7mm
Hexagone Largeur des deux côtés : Hexagone 16.0mm
[Numéro de pièce NGK] CR7HSA
[Type] Fiche d'enregistrement
Image du corps de la fiche/terminal : [6-a] Photo de référence n°6
Pouvoir calorifique 7
[Informations correspondantes] Correspondance DENSO : U22FSR-L/U22FSR-U
Correspondance sur les numéros de pièces HONDA OEM : 98056-57716/98056-57718/98056-57726
Correspondance sur les numéros de pièces OEM YAMAHA : 90793-20071/90793-20133/9079E-ND057/94701-00250/94701-00265/94701-00366/94703-00265/94703-00366
Correspondance des numéros de pièces de SUZUKI OEM : 09482-00314/09482-00408
Correspondance sur les numéros de pièces des OEM KAWASAKI : 92070-1122/J4520-U22FSR-U
*
* Ne sera pas combiné dans une boîte même si vous achetez 10 pièces..
Cliquez ici pour les numéros de référence des fiches d'autres marques. (Page web de NGK)
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
À un prix raisonnable, vous pouvez obtenir des performances d'allumage et un rendement de combustion stables. Il puise dans la puissance d'origine du moteur.
[Caractéristiques de la fiche de résistance]
Pour maintenir le bruit d'allumage pendant l'étincelage, il incorpore une résistance céramique.
* Il retient le bruit des étincelles grâce à une résistance en céramique à l'intérieur.
* Retenir les bruits électriques qui interfèrent avec le son de l'autoradio, de la radioamateur ou des téléphones portables. Il permet également d'éviter le mauvais fonctionnement des ordinateurs de contrôle des moteurs dû au bruit.
* Son effet sera différent selon le modèle.
[Forme de la prise]
* Choisissez la forme de la borne qui correspond à votre moteur et au cordon de la prise.
Il existe quatre types de terminaux à fiches : type intégré", "type séparé", "type à vis" ou "type à rivet poinçonné".
Le "type intégré" et le "type rivet poinçonné" sont principalement utilisés pour les véhicules à quatre roues, le "type vis" est utilisé pour les motocyclettes, et le "type séparé" est utilisé pour les deux.
De plus, bien que le terminal de "type séparé" se déclenche, vous ne pouvez pas retirer les terminaux de "type intégré" ou de "type rivet". Vous briserez le terminal si vous y êtes contraint.
Si vous devez utiliser "type séparé" comme "type de vis", retirez l'écrou du terminal.
Si vous utilisez l'écrou de la borne, assurez-vous qu'il n'est pas desserré et, si c'est le cas, resserrez-le légèrement à l'aide d'une pince.
[Caractéristiques de la prise NGK] |
- Prise de gamme extrêmement large |
Son électrode centrale a un noyau de cuivre jusqu'à sa pointe et libère rapidement une grande quantité de chaleur. Cette prise extrêmement LARGE est donc durable pour brûler et couver. |
![]() |
Par rapport à une fiche sans noyau de cuivre, la plage de chaleur d'une fiche avec noyau de cuivre sera plus large et sans taches. |
* Valeur calorifique de la prise |
- Utilise la porcelaine d'alumine, nouvelle céramique, comme isolant. |
* Possède une excellente capacité d'isolation à haute température, ce qui assure la formation d'étincelles. * Excellente conductivité thermique et évite la surchauffe. * Durable aux chocs thermiques (chauffage ou refroidissement rapide) et mécaniquement forte. |
- Structure solide et très étanche. |
Comme il fait adhérer l'isolant aux parties métalliques du corps à l'aide d'un agent en poudre spécial, il est très étanche à l'air et structurellement durable. |
Adopte un alliage spécial à base de nickel, et est durable. |
![]() |
- L'ondulation de l'isolant garantit la performance de l'isolation et empêche le retournement. |
Une haute pression est appliquée en permanence à la zone située entre le terminal et le corps principal. La haute pression tente de fuir à la surface de l'isolant, et le phénomène de retournement a tendance à se produire aux endroits où la tension requise entre les éclateurs est élevée. Vous pouvez prévenir les phénomènes de flash-over en établissant une ondulation de l'isolant et en allongeant la distance de surface entre le métal du terminal et celui du corps. |
* Qu'est-ce que le flash-over ? |
Phénomènes dans lesquels la zone entre les parties métalliques terminales et corporelles fait des étincelles. |
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Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.