About quality and texture - The CPR8EA-9 spark plug from NGK is a standard resister plug with a heat rating of 8, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - After installing a big bore kit and using the generic internet recommended CR9E spark plug, I begain to have idling issues and difficultly restarting the engine when warm. After identifying the manufacture of the big bore kits recommendation of the CPR8EA-9 spark plug, these issues have now been resolved.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my motorcycle would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CPR8EA-9 spark plug is an simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CPR8EA-9 spark plug is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CPR8EA-9 spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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15- [Number required]2
Détail du produit
[Numéro d'inventaire] 2306
Forme Forme de la vis
[Taille]
Diamètre de la vis : φ10.0mm
Longueur de la vis : 19.0mm
Hexagone Largeur des deux côtés : Hexagone 16.0mm
[Numéro de pièce NGK] CPR8EA-9
[Type] Fiche d'enregistrement
Image du corps de la fiche/terminal : [1-a] Photo de référence n°6
Pouvoir calorifique 8
[Informations correspondantes] Correspondance sur les numéros de pièces HONDA OEM : 31916-KRM-841
Correspondance sur les numéros de pièces OEM YAMAHA : 94701-00415
Correspondance sur les numéros de pièces des OEM KAWASAKI : 92070-0029
**Il ne sera pas livré même si vous achetez en 10 pièces. (1 boîte).
* [Description du type de véhicule Symbole des remarques]
Veuillez acheter auprès de chaque fabricant par voie d'acheminement.
Veuillez utiliser une prise dont le terminal est intégré.
L'angle de rotation de serrage est différent. Veuillez vous référer à ce lien (http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html) sur la façon d'installer la fiche et de la monter avec un angle de rotation de serrage approprié.
Veuillez utiliser la forme de terminal spécifiée par le fabricant car il existe deux types de formes de terminal..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

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Tout en obtenant un prix facile, on obtient des performances d'allumage et un rendement de combustion stables.
[Caractéristiques de la fiche du registre]
Afin de supprimer le bruit d'allumage généré au moment de l'étincelle, une résistance en céramique est intégrée.
- Résistance céramique intégrée, supprime le bruit d'allumage généré par l'étincelle.
- Car Radio - Mobile ham - Il empêche le bruit radio qui est mélangé dans un téléphone de voiture et empêche le mauvais fonctionnement dû au bruit de l'ordinateur de contrôle du moteur.
* L'effet dépend du véhicule.
[À propos de la forme de la fiche du terminal (borne)]
● Borne adaptée au côté installation du moteur - Cordon d'alimentation (Terminal) Veuillez choisir une forme.
Terminal de prise (Terminal) La forme, "Intégrée" "Type séparable" "Type à vis" "Type PunchCrimp" qu'il y a.
Principalement pour les véhicules à quatre roues "Intégré" "Type PunchCrimp" Pour les motocyclettes "Type Screw" est utilisé, et dans la fiche utilisée pour les quatre roues et les deux roues "Type séparable" Il y a le réglage de.
Aussi, Terminal "type séparable (Terminal) Bien qu'il soit en partie éteint, "intégré" de type "PunchCrimp" alors, (Terminal) Les pièces ne se détachent pas, essayez de retirer de force le terminal (Terminal) Des pièces peuvent se casser.
"Type séparable" Vers "Type à vis" En cas d'utilisation comme terminal (Terminal) Veuillez retirer Nut.
Terminal (Terminal) Si vous l'utilisez avec un écrou, veuillez vérifier qu'il n'y a pas de jeu, si vous êtes lâche, veuillez le serrer légèrement avec une pince, etc.
[Caractéristiques de NGKPlug] |
- Super "Wide range" Plug - |
L'électrode centrale enfermait du cuivre près de la pointe de façon à ce qu'une grande quantité de chaleur puisse s'échapper rapidement "Le noyau de cuivre est entré" Il est structuré. Par cela, il est fort à la fois pour la combustion et la couvaison "Wide range" Plug est réalisé. |
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Si l'on compare les caractéristiques thermiques de la fiche à noyau de cuivre et de la fiche sans noyau de cuivre, la fiche à noyau de cuivre présente d'excellentes caractéristiques thermiques et une excellente résistance à la contamination, et la plage de températures est large. |
■ Valeur thermique de la prise |
- Nouvelles céramiques La porcelaine à haute teneur en alumine est utilisée pour l'isolation - |
- Excellente isolation à haute température, assurant l'étincelle. - Excellente conductivité thermique, évitant la surchauffe. - Choc thermique (Chauffage rapide / refroidissement rapide) Il est solide et possède une excellente résistance mécanique. |
- Robustesse et excellente étanchéité |
Comme il relie l'isolateur et le support du corps principal avec une poudre spéciale, il est excellent en termes d'étanchéité et solide en termes de structure. |
Il utilise une électrode spéciale en nickel-or et a une excellente durabilité. |
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- Isolation de l'ondulation (Pliage) Garantit l'isolation et prévient le FLUSHOVER - |
Pendant le stationnement, une haute tension est constamment appliquée entre le terminal et le support principal. La haute tension tente de fuir à la surface de l'isolant, et si la tension requise entre les éclateurs est élevée, le FLUSHOVER est susceptible de se produire. Afin d'éviter le FLUSHOVER, l'ondulation de l'isolant (Pliage) Il est possible de sécuriser l'isolation en empêchant la distance de la surface de l'isolant entre le terminal et le support principal et d'empêcher le FLUSHOVER. |
Qu'est-ce que FLUSHOVER ... |
Étincelle entre le terminal et le support principal comme indiqué sur la photo. |
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■ FLUSHOVER |
■ Le point que Plug est excellent |
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.