The engine parts need to be replaced in large quantities to ensure that the original oil seal group is aging and leak-proof, and there is no need to look for the OEM pary number. It can be said that it is a very careful product. I did not find the price of the OEM product.
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Quantité : 1 lot de 3 pièces.
・Sceau d'étanchéité à l'huile (Numéro de pièce) 295804) est ici.
・Joint d'étanchéité pour bras de levier (Numéro de pièce) 270806) est ici.
・Joint d'étanchéité pour bras de levier (Numéro de pièce) 298806) est ici.
・Joint d'huile de pignon avant (Numéro de pièce) (270805) est ici..
•Ce sont 3 joints d'étanchéité à l'huile qui sont fréquemment utilisés. Il s'agit d'un ensemble unique pour le bras de frappe, le pignon avant et le bras de changement de vitesse.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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