Because the Brake relation of NORMAL deteriorated with age, it was replaced.
Just replace it with the NORMAL Hose.
I feel like Brake is working better now.
good point
●Brake works better.
We are releasing a variety of models.
You don't even have to change the Pad or Rotor to feel the effect.
A bad point
A little troublesome to work with.
In the Brake relationship, if you overdo it, the car body balance will collapse and you may have to change a set of results.
Just changing the Hose can have an effect, so if you can try it.
123.05 EUR (21,251 JPY) 149.97 EUR Save 18%
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(1.23 EUR)
Informations de livraison
If manufacturer have in stock, ships around 24th Jul. 2025
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Partie utilisée : pour Front
Matériel de montage : acier inoxydable (Noir)
Couleur du revêtement des tuyaux : Noir
Disposition : Type T1
** Le liquide de frein n'est pas inclus. Veuillez acheter le fluide correspondant au véhicule.
.
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Ce flexible de frein est fabriqué par la société britannique GOODRIDGE qui propose des pièces fonctionnelles avec des performances fiables, une durabilité et une sécurité élevées avec des joints à sertir et des matériaux peu détériorés.
Ils sont bénéfiques non seulement pour la course, mais également pour la conduite sur la voie publique.
Les kits de vissage conçus par modèle comprennent le flexible de frein, les pièces de montage et les vis nécessaires au montage.
[Les caractéristiques]
1. L'angle peut être ajusté avec un joint à sertir
2. Tuyau à mailles en acier inoxydable qui supprime la perte de pression au freinage et offre un contrôle direct
■ Durabilité ■
Les colliers utilisés pour le joint à sertir sont fabriqués à partir d'un matériau en acier inoxydable très durable.
■ Compact ■
Conception simple et compacte. Ajusté pour la petite section de maître-cylindre des véhicules Super Sports.
■ Poids léger ■
Conçu avec poids léger pour les adaptateurs banjo simples.
■ Entretien ■
Le banjo et le tuyau sont séparés.
Ainsi, ils peuvent être réparés individuellement
■ Personnalisation ■. Les pièces peuvent être remplacées en raison de l'avancement de la personnalisation Vous pouvez améliorer votre véhicule à moindre coût.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:KAWASAKI ZEPHYR400
Nov 6, 2021
Helpful?
Fits:KAWASAKI ZEPHYR400
Jun 4, 2018
It's not like this type of car!
If you make it by car model, you can use the OEM line without waste! TJoint do not need it! Small monk, it's awful and you can not fix it to Stem with Tie Wrap! So after purchasing Banjo bolt or Adapter or For Left Caliper's short Mesh hose bought and bought it was expensive!
I knew that performance was good because it was long time ago!
In such a case Rose got it all together!
Well, the surplus Mesh hose can be attached to Rear. If you receive it.
Helpful?
Fits:HONDA CBR1000RR 04-07 FIRE BLADE(Domestic)
Jul 21, 2022
It is easy to install and is of the highest quality.
Control is good and works well.
I am glad I installed it.
Helpful?
Apr 11, 2022
Purchased to change the Touch of Plaque.
The length is appropriate because it is model-specific, and there was no need for troublesome Hose connections.
Bolt On out of Package.
I immediately put in Fluid, blew out the air, etc., and checked the Fee Ring.
Snap and Brake are more responsive than before.
It is easy to Control because of the Direct feeling for the force in Lever.
It is not a rubber hose but Stainless Steel, so it can be used semi-permanently.
Helpful?
Mar 30, 2022
The brake hose was replaced with a stainless mesh hose to match the front master cylinder and Caliper overhaul. The fee rings are better, and the appearance is simple, and I think I was able to make a statement without being subtle.
View DetailHelpful?
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