"Plug and play" out of box - After some testing, I ended up with the already installed main jets #155. The "needle" -more precisely, the MJN-tube, had the best performance in the middle (Clip 3 from top) position (Also this setting from factory) . So basically I have only altered the slow fuel screw (Pilot screw) from 1 to 1.5 out, and accordingly the slow air jet from aprox 1 to somwhere between 1.75 to 2.00 turns out. I am also running power filter, and adaptors as well. Engine is 2mm overbore (1109 cc), 1:12 pistons, race-cams, dual valve-springs, zx11-D ignitor etc.The bike pulls like a train, and is very linear and responsive with this settings. Best carburators I have ever experienced :-)
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Détail du produit
Diamètre : Φ39
Corps noir
** Veuillez vérifier les pièces nécessaires vendues séparément pour l'installation.
* L'image montrée est une double pile, avec une spécification en entonnoir, de type corps noir..
Pas du carburateur : 75-86-75
Diamètre extérieur de l'adaptateur de montage : 40 mm
Longueur totale de l'adaptateur de montage : 42 mm
[Pièces séparées nécessaires à l'installation]
・Yoshimura kits de reniflard pour les réservoirs de pétrole
Le robinet de carburant nécessite l'un des produits suivants. (Les produits PINGEL sont utilisés dans Quantity:Set)
Robinet de carburant pour le modèle initial de la GSX-R750 (Produit SUZUKIOEM)
Robinet de carburant DR-Z400S pour K1 à K3 (Produit SUZUKIOEM)
Unique avec un unique et une réserve (PINGEL) 1/4 "NPT
PINGEL Plaque d'adaptation Pas34mm 1/4 "NPT
Support de papillon STD disponible. Voir ci-dessous pour les parties requises..
Tube intérieur de la poignée d'accélérateur pour le grand corps TMRL
Fil d'étranglement pour le côté GPZ900ROPEN (Produit KAWASAKIOEM)
Fil d'étranglement pour le côté GPZ900RCLOSE (Produit KAWASAKIOEM)
Secondary AirWindow shadeSET pour ZrX1200 (ZrX1200R/S uniquement)
Parties optionnelles
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM Kit de base pour le corps de carburateur FCR39
[Mécanisme DUAL STACK]
DUAL STACKFunnel est conçu pour offrir les mêmes performances que le Short Funnel et le Long Funnel avec une caractéristique supplémentaire pour chacun.. Non seulement chaque entonnoir fonctionne dans sa propre zone, mais chaque entonnoir apporte un effet de synergie entre eux, ce qui conduit à l'amélioration de l'efficacité de la combustion et donc des performances...
•Dans le cas d'une zone ouverte basse
・1stFunnel :
Il est ajouté à l'air rectifié aspiré par le 2ème entonnoir pour aider à l'admission de la pression négative +/-0,5%.. Dans ce cas, il est possible d'aspirer et de brûler plus d'air que l'inhalation normale, et cela conduit à augmenter le rendement dans une zone faiblement ouverte.
・2ndFunnel :
Agit comme le combustible principal et aspire l'air rectifié.
•Dans le cas d'une zone entièrement ouverte
・1stFunnel :
Agit comme le combustible principal, en aspirant la quantité d'air nécessaire à la combustion.
・2ndFunnel :
Le 1erEntonnoir assiste l'admission régulée +α en raison de la pression négative de l'air inhalé.. Dans ce cas, il est possible d'aspirer et de brûler plus d'air que l'inhalation normale, et cela entraîne une augmentation du rendement dans une zone entièrement ouverte.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI ZRX1200 , KAWASAKI ZRX1100
Installed on: KAWASAKI ZRX1100
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