Kit d'éclairage automobile H4 Type de coupleur

Produits pour un allumage automatique facile [interrupteur automatique des phares].

L'éclairage automatique des phares existants peut être facilement réalisé en allumant simplement le coupleur.

À l'instar des feux automatiques montés en série par les constructeurs automobiles, les feux s'allument instantanément de la lumière à l'obscurité et s'éteignent après un intervalle de trois secondes de l'obscurité à la lumière.. Il n'y a pas de risque d'être confondu avec un véhicule de passage en raison des reflets ou de la lumière du soleil filtrant à travers les arbres..

■ Les modèles équipés de feux de position peuvent avoir les feux de position allumés en même temps que les phares sont éteints..
Les feux de position peuvent être éteints en même temps que les phares.


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■ La construction est facile..
Il suffit d'interrompre le câblage existant des phares et d'installer le capteur fourni à l'endroit souhaité..
Le capteur peut être fixé à n'importe quel endroit à l'aide du support fourni ou, s'il y a un trou de 6 mm, le capteur lui-même peut être directement inséré et maintenu en place..
Il peut également être fixé à l'aide d'insulocks ou d'autres moyens similaires..

■Les véhicules équipés de feux de position sont reliés à un fil brun épais..
(Les véhicules qui en sont dépourvus n'ont pas besoin d'être câblés).

■La sensibilité du capteur peut être réglée sur 60 niveaux.
Sensibilité accrue :.
(1) Après le câblage, lorsque les feux de croisement sont allumés, retirez le capuchon noir de l'extrémité du mince fil brun et insérez l'extrémité dans le trou situé près de la limite entre l'indicateur [bulb mark ↑] sur le côté du connecteur et le fil rouge.
(2) Le témoin de position commence à clignoter → Si la sensibilité était minimale au début du clignotement, le témoin s'allume après 60 clignotements (sensibilité maximale atteinte).
*Les véhicules dépourvus de feux de position peuvent être contrôlés visuellement par le nombre de clignotements des feux de croisement en réglant une fois la sensibilité au maximum, puis en la réduisant.. (1) Insérez la fine pointe brune de la procédure dans le trou en 28 secondes environ.
Sensibilité maximale..

Sensibilité en baisse :.
(3) Après le câblage, lorsque les feux de croisement sont allumés, retirez le capuchon noir de l'extrémité du mince fil brun et insérez l'extrémité dans le trou situé près de la limite entre l'indicateur [symbole de l'ampoule ↓] sur le côté du connecteur et le fil noir.
(4) Les feux de croisement commencent à clignoter → Si la sensibilité maximale a été atteinte au début du clignotement, le feu s'allume après 60 clignotements (sensibilité minimale atteinte).

*Il peut être reconfiguré autant de fois que nécessaire..

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Le diamètre maximal du capteur (bride) est d'environ 8 mm, avec un diamètre d'environ 6 mm à l'extrémité étroite.
Taille de la zone de fixation du porte-capteur : environ 28,5 mmX9,8 mm
Connecteur intermédiaire du capteur (côté gris du capteur) Assez épais pour passer dans un trou de 8 mm de diamètre *Certains capteurs sont plus grands que d'autres en raison de légères différences individuelles..
Lorsque la borne est retirée du connecteur, la borne elle-même peut passer à travers un trou de 3,5 mm..
■ Connecteur intermédiaire du capteur (gris) - longueur de câblage jusqu'au capteur environ 25 cm.
Entre les modules de capteurs, il n'y a pas de problème si le mince fil violet est coupé et prolongé.. *Non polaire

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■La puissance est de 60wX1 pour les phares et de 60wX1 pour les feux de position.
Connecteur ■H4

*Si la puissance est élevée, ou si vous utilisez une moto avec deux feux ou une voiture avec plusieurs feux, veuillez préparer un relais séparé et distribuer l'électricité du relais aux feux respectifs.. Dans ce cas, la sortie de ce module peut être utilisée comme signal pour le relais afin qu'il fonctionne comme un éclairage automatique.. Dans ce cas, un seul module est nécessaire, même si le nombre de lampes est augmenté.. (La spécification sans connecteurs est recommandée à un prix inférieur).

*En outre, si la lumière est de 60w ou moins, elle peut être utilisée avec un module pour une lumière, deux modules pour deux lumières, ou trois modules pour trois lumières.. Dans ce cas, chaque lampe peut être équipée d'un coupleur..

Si ce kit est utilisé tel quel, les feux automatiques ne fonctionneront que sur les feux de croisement et les feux de position..
Le fonctionnement des feux de route reste inchangé..
Si vous souhaitez utiliser les feux de route, les feux de croisement et les feux arrière comme feux automatiques en même temps, interrompez le relais vers le fusible d'éclairage et utilisez la sortie de ce module comme signal vers le relais.. Dans ce cas, veuillez vérifier que les composants électriques situés après le fusible de l'éclairage ne sont pas affectés lorsque l'alimentation électrique est activée et désactivée par le fonctionnement automatique de l'éclairage.. (La spécification sans connecteurs est recommandée à un prix inférieur).