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ROAD 6 A [180/55 ZR 17 M/C (73W) TL] Pneu Road 6
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MICHELIN

ROAD 6 A [180/55 ZR 17 M/C (73W) TL] Pneu Road 6

Product # 616877

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Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.

Détail du produit

Pour l'arrière
Spécification authentique
pneu sans chambre à air
Pneu radial (pneu)
Diamètre de la jante (en pouces) : 17
Largeur des pneus (mm) : 180
Planéité (%) : 55
indice de charge : 73
symbole de vitesse : W
Sous-catégories de pneus : Tournées sur route/rue
Taille des pneus pris en charge : 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

**Veuillez utiliser le tableau de compatibilité des pneus comme référence. La taille réelle peut être différente. Même si le nom du modèle, la cylindrée et l'année sont les mêmes, la taille peut varier en fonction des modifications mineures, des spécifications spéciales et de la personnalisation du véhicule. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu effectivement installé, et choisissez la taille et le dessin à vos propres risques.
*Le sens de rotation est indiqué par les flèches sur l'épaulement et le flanc de la bande de roulement.
*D'autres produits peuvent être inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
.

■For rear
Stock specifications
Tubeless tire
Radial tire
Rim Diameter (inch): 17
Tire width (mm): 180
Flatness (%): 55
Load Index: 73
Speed Symbols: W
Tire Subcategory: On-road touring / street
Compatible Tire Size: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

**The tire compatibility models listed are for reference only.Actual fitment size may vary.Even if the model name, displacement and year are the same, the size may be different depending on the minor change, special specification or customization of the vehicle.Always check the tube, size, speed symbol, load index and tyre type of the tyre actually fitted and select the size and pattern at your own risk.
*The direction of rotation is indicated by the arrows on the tread shoulder and sidewall.
*The image may contain other products.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
.

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Roadster Aventure/Trail
Derniers pneus Michelin Sport Touring.
Amélioration de l'adhérence sur sol mouillé !
・Ride for longer!
Le dernier modèle de la série MICHELIN ROAD bien établie.

[Pourquoi nous recommandons MICHELIN ROAD 6].
■ Nouvelle amélioration de l'adhérence sur sol mouillé
Grâce à la technologie 100 % silice et au dernier dessin de la bande de roulement, l'adhérence sur sol mouillé est améliorée de 15 % par rapport au MICHELIN ROAD 5(*1)..

■ Roulez plus longtemps !
Le nouveau composé de haute technologie améliore la durée de vie du pneu de 10 %.. (*2)

■Le dernier modèle de la série MICHELIN ROAD bien établie.
Le MICHELIN ROAD 6 intègre 20 ans d'innovation continue et les dernières technologies..


(*1)
Test comparatif interne entre MICHELIN ROAD6 et MICHELIN ROAD5 sur le circuit de Fontange (France)..

7 & 8 juillet 2020 : véhicules utilisés : Suzuki 1250S Bandit et Triumph Street Triple S 765..
Taille des pneus : avant : 120/70ZR17, arrière : 180/55ZR17 (ROAD6)

15 Mar & 21 May 2021 : véhicule utilisé : Suzuki 1250S Bandit.
Taille des pneus : avant : 120/70ZR17, arrière : 180/55ZR17 (ROAD6)

(*2)
Tests indépendants sur route ouverte par DEKRA Narbonne

Mise en œuvre du 20 juillet 2020 au 7 août 2020..
Véhicule d'essai : BMW K1300R.
Taille des pneus : avant : 120/70ZR17, arrière : 180/55ZR17 (ROAD6)

Mise en œuvre du 17 août 2020 au 14 octobre 2020..
Véhicule d'essai : BMW R1250RT (à l'exclusion du top case).
Taille des pneus : avant : 120/70ZR17, arrière : 180/55ZR17 (ROAD6 GT)

Mise en œuvre du 28 septembre 2020 au 12 novembre 2020..
Véhicule d'essai : Kawasaki 650Z.
Taille des pneus : avant : 120/70ZR17, arrière : 160/60ZR17 (ROAD6)

Prudence

* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.

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