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BETA
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ES700
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Détail du produit
Pour l'arrière
pneu à chambre à air
pneu en biais
Diamètre de la jante (en pouces) : 18
Largeur des pneus (mm) : 140
Planéité (%) : 80
indice de charge : 70
symbole de vitesse : R
Sous-catégories de pneus : Enduro/Rallye hors route
Taille des pneus pris en charge : 140/80-18 M/C 70R TT
**Le tube n'est pas inclus.
*Veuillez utiliser le tableau de compatibilité des pneus comme référence. La taille réelle peut être différente. Même si le nom du modèle, la cylindrée et l'année sont les mêmes, la taille peut varier en fonction des modifications mineures, des spécifications spéciales et de la personnalisation du véhicule. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu effectivement installé, et choisissez la taille et le dessin à vos propres risques.
*Le sens de rotation est indiqué par les flèches sur l'épaulement et le flanc de la bande de roulement.
*D'autres produits peuvent être inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
La performance avec une longueur d'avance dans toutes les situations.
Nouvelle référence en enduro, le MICHELIN Enduro Medium 2 a pour objectif d'améliorer l'expérience de conduite sur un large éventail de terrains..
-Amélioration de l'adhérence durable (*1)
Excellente maniabilité et confort de conduite.
Haute performance dans toutes les conditions.
■Amélioration de l'adhérence durable (*1)
La bande de roulement innovante avec des blocs en forme de V et un composé de noir de carbone de nouvelle génération augmente la surface de contact avec la surface de la route..
22% d'amélioration de l'adhérence et de la traction à l'état neuf par rapport au modèle précédent.
En outre, une amélioration de 12 % a été obtenue même pendant l'usure..
■ Excellente manœuvrabilité et confort de conduite
Nouvelle technologie de carcasse pour une conduite précise et un confort sur les terrains difficiles..
■ Haute performance dans toutes les conditions.
Michelin Adaptive Design divise la bande de roulement en trois zones (centre, milieu et épaule) et utilise une conception optimisée des blocs de la bande de roulement pour des performances supérieures en fonction de l'angle d'inclinaison..
Conçue pour des performances élevées sur un large éventail de terrains (souples à durs) et de conditions (boueuses à sèches)..
(*1) Tests internes réalisés à Saint Agoulin et Fourques, France, en décembre 2023 et mai 2024 avec KTM 450 EXC-F et YAMAHA 450 YZF : MICHELIN Enduro Medium vs. Comparaison entre MICHELIN Enduro Medium et MICHELIN Enduro Medium 2.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
LIENS DES PAGES MODÈLES
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