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Rétroviseur à béquille (usage général/rétroviseur d'extrémité de
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Rétroviseur à béquille (usage général/rétroviseur d'extrémité de

Product # rgm-type2cf

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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.

Détail du produit

**Veuillez noter que ce produit n'est pas conforme aux normes d'inspection.
*Nous testons et mettons à jour nos produits en permanence. Veuillez noter que les produits que vous recevez peuvent avoir été modifiés par les tiges.
*D'autres produits sont inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
.

1 set of lever guard mirror body, 1 set of grip ends, 2 spider nuts required for installation, 2 hex wrenches[Components]
Lever guard mirror body 1 set
One set of grip ends
Two spider nuts required for installation
Two types of hex wrenches

**Please note that this product is not compatible with vehicle inspections.
*M6 x 20 spider nuts (insert nuts for pipe) are included for installation of the grip ends.Compatible pipe diameters are 16Φ-18Φ.Please check the handle pipe diameter before purchase.
*We are still testing and updating our products on a daily basis.Please note that the products you receive may have been changed by the rods.
*Images may contain other products.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
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Rétroviseur à levier de type bar-end..
Miroir de protection type 2cf, une nouvelle évolution du miroir de protection type 1, qui a été redessiné..
Comme pour le type 1, l'ensemble de l'extrémité de la poignée peut être remplacé pour s'adapter à une large gamme de véhicules, y compris les voitures SS et les nakeds, ce qui permet de remédier aux inconvénients des miroirs à extrémité de barre conventionnels, tels que le contact avec le capot et la difficulté de vérifier l'arrière du véhicule..
Une personnalisation élégante est désormais possible en utilisant un type de protection à levier, qui est à la mode pour les véhicules SS..
Il y a cinq points de réglage de l'angle, ce qui vous permet de régler l'angle de façon à ce qu'il soit plus facile de voir derrière vous, vous permettant ainsi de conduire en toute sécurité..

Le filament utilisé pour produire le miroir de protection du levier de type 2cf a été remplacé par du PA12CF (matériau à base de carbone) au lieu de l'ABS conventionnel..
L'utilisation de PA12CF améliore la température de déformation à chaud de plus de 80° C..
Beaucoup plus résistant à la dégradation causée par les rayons ultraviolets..

[Méthode de fabrication].
Le corps du protège-levier est fabriqué à l'aide d'une imprimante 3D FDM et le miroir est fabriqué par un autre fabricant..

Prudence

* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.

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