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Détail du produit
**Les ressorts sont recouverts d'un revêtement en poudre. Elle se caractérise par sa flexibilité face à l'expansion et à la contraction du ressort et par sa capacité à former un film solide. Cependant, la poudre est appliquée puis cuite au four, mais la peinture n'adhère pas à ces zones car elles sont suspendues par des fils. C'est pourquoi YSS répare ces zones par retouches.
*Le réglage par défaut correspond à une fourchette de poids du passager de 60 à 70 kg.
*Les ressorts optionnels ne sont pas vendus par G-Craft. Veuillez contacter PMC Ltd, un importateur YSS agréé.
*Ce produit peut nécessiter un nouveau réglage en fonction du style de conduite, du poids et du poids du véhicule (augmentation ou diminution due à l'installation de pièces).
*Des guides sont prévus pour éviter que le corps du ressort et le corps de l'amortisseur ne frottent l'un contre l'autre. Dans certaines conditions d'utilisation, le guide du ressort et le ressort peuvent frotter l'un contre l'autre.
*L'image montre le type 1. Le type 2 a amélioré les supports supérieurs et inférieurs en les remplaçant par des roulements.
*D'autres produits sont inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
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Suspension GcraftXYSS
La suspension YSS spécialement conçue pour la CT125 est née !.
Depuis sa création en 1983, YSS fournit des produits OEM à de nombreux fabricants de motos en tant que suspensions d'origine..
Chez Gcraft, nous avons effectué de nombreux tests de conduite, de la conduite normale sur route au tourisme, et nous avons créé une suspension spécifiquement pour la CT125 !.
Un dispositif de réglage initial est prévu pour permettre le réglage de la précharge..
En outre, le ressort à double taux est adopté de sorte qu'il est souple au début et intensifié à l'arrière..
Le logo Gcraft sera marqué au laser sur le haut de la suspension..
Comme modèle de collaboration, nous avons choisi l'aluminium anodisé rouge pour l'assortir à la carrosserie du véhicule..
Les initiales sont réglables pour que vous puissiez les adapter à votre style de conduite..
La pièce d'extrémité est équipée d'une fonction de réglage de la hauteur de conduite, de sorte que vous pouvez la régler dans la plage de la longueur de série +10 mm..
Et réglage de la précharge du ressort et réglage de la force d'amortissement à 25 niveaux du côté du rebond..
En matière de confort de conduite, les caractéristiques suivantes sont disponibles.
Avant seulement
Recommandé pour les cyclistes de tourisme avec un équipement léger..
La réaction excessive du train avant est réduite, et la condition de marche en ligne droite est stabilisée..
Il améliore également l'enfoncement au freinage..
Arrière seulement
Recommandé pour les charges lourdes et les cavaliers qui transportent habituellement beaucoup de bagages..
La suspension a une fonction d'amortissement plus forte que celle d'origine, ce qui réduit le rebondissement lors du passage sur les bosses..
La hauteur de caisse, le taux d'enfoncement initial et l'amortissement peuvent être réglés en fonction de la quantité de bagages, de sorte qu'il convient à un large éventail d'utilisations, de la rue au tourisme..
Avant + arrière
Les mouvements excessifs de va-et-vient de la carrosserie du véhicule sont réduits, ce qui permet au conducteur de profiter de la conduite avec une plus grande tranquillité d'esprit..
Il améliore également la fluidité dans les grands virages tels que les cols de montagne et les routes nationales..
En particulier lorsque le véhicule est chargé, il a tendance à devenir instable pendant la conduite, mais la suspension renforcée vous permettra de profiter du véritable "plaisir de conduire"..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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