SCORPION TRAIL II [90/90-21 M/C 54V TL] Pneus SCORPION TRAIL II

SCORPION TRAIL II [90/90-21 M/C 54V TL] Pneus SCORPION TRAIL II

Name: SCORPION TRAIL II [90/90-21 M/C 54V TL] Pneus SCORPION TRAIL II
Brand: PIRELLI
SKU: 25975147
Price: 151.31 EUR
Availability: OutOfStock

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Détail du produit

Pour le front
・TRAIL AND ADVENTURE
・TRAIL ON ROAD

pneu sans chambre à air
biais
Piste hors route / double usage
Largeur des pneus (mm) : 90
indice de charge : 54
Planéité (%) : 90
Diamètre de la jante (en pouces) : 21
symbole de vitesse : V

**Veuillez utiliser le tableau de compatibilité des pneus comme référence. La taille réelle peut être différente. Même si le nom du modèle, la cylindrée et l'année sont les mêmes, la taille peut varier en fonction des modifications mineures, des spécifications spéciales et de la personnalisation du véhicule. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu effectivement installé, et choisissez la taille et le dessin à vos propres risques.
*Le sens de rotation est indiqué par les flèches sur l'épaulement et le flanc de la bande de roulement.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
.

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

■SCORPION&trade ; TRAIL II
De nouveaux chemins vers l'aventure
SCORPION&trade ; Trail II est conçu pour la dernière génération de motos de tourisme d'aventure et d'enduro street et combine les meilleures caractéristiques des pneus de tourisme sportif et de terre..

■ Équipement de tourisme sportif pour les chemins de terre.
Aspect tout-terrain agressif..
Les performances du tourisme sportif et de l'enduro réunies en un seul produit..
Le Bi-Compound contribue à augmenter le kilométrage et offre une maniabilité de haut niveau et des performances sur sol mouillé pendant toute la durée de vie du pneu..

[Composé de la bande de roulement arrière].
procédé bi-composé
Effet recherché : meilleure adaptation aux conditions routières / augmentation du kilométrage et amélioration de l'adhérence sur sol mouillé.

[Profil et structure de la carcasse].
Profils et structures axés sur le tourisme sportif
Effet recherché : garde au sol optimisée / conduite dynamique et vive même en cas d'équipement complet.

[conception de la bande de roulement].
Profil de la bande de roulement qui combine l'exactitude de la surface de la route et la saleté.
Avantages visés : performance de drainage efficace / conduite sûre sur les surfaces mouillées / excellente traction et tenue de ligne sur les surfaces non pavées.