BATTLAX HYPERSPORT S23 [180/55ZR17M/C (73W)TL]Pneus Batlax Hyper

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Le BATTLAX HYPERSPORT S23 améliore les performances du précédent pneu BATTLAX HYPERSPORT S22 dans tous les domaines nécessaires à la conduite sportive, tout en améliorant les performances d'adhérence sur sol sec, en particulier dans les virages des circuits et des cols de montagne. C'est la nouvelle génération de pneus sportifs..
Le nouveau composé sur le bord de la bande de roulement, qui entre en contact avec le véhicule lorsque celui-ci est fortement incliné, maximise l'excellente performance d'adhérence dans les virages et offre au conducteur un niveau supérieur de conduite sportive..

Qu'est-ce que BATTLAX ?
BATTLAX est la marque Bridgestone pour les pneus moto..
Depuis sa naissance en 1983, la marque de pneus est très appréciée par les motocyclistes du monde entier, qui la considèrent comme une marque de pneus adaptée à la course, au sport, au tourisme et à d'autres catégories de motocyclettes..
Depuis 40 ans, BATTLAX offre des performances et une qualité élevées dans une large gamme d'applications, des pneus de course aux pneus pour supersportives, cyclotouristes, aventurières et scooters..
En collaboration avec les fabricants de motos, nous travaillons constamment sur des innovations technologiques pour maximiser les caractéristiques des motos, et nos pneus sont maintenant utilisés sur de nombreux nouveaux véhicules..

■ BATTLAX comme pneu de course.
BATTLAX a remporté des championnats de série dans les courses de moto les plus prestigieuses du monde et les courses d'endurance les plus éprouvantes..
Elle continue de remporter des victoires écrasantes dans de nombreuses séries et catégories, et a gagné la course d'endurance des 8 heures de Suzuka pendant 15 années consécutives.. (à partir de juin 2023).
Bref retour sur l'histoire de Bridgestone et de BATTLAX dans le sport automobile.
Du développement des motos à leur entrée sur le marché, en passant par le défi japonais pour s'imposer dans le monde.
Bridgestone est entré sur le marché des motos en 1964 et a commencé à développer des pneus d'origine à la même époque..
En 1983, la marque BATTLAX a été lancée et l'entreprise a relevé avec audace le défi de suivre l'essor des courses de motos au Japon..
Nous sommes passés des pneus de course à carcasse diagonale aux pneus radiaux et nous avons remporté le championnat japonais dans la catégorie des moteurs intermédiaires, ce qui nous a donné une réponse solide..

Du Japon au monde - avec ses propres atouts technologiques et humains
Rebondir face à l'adversité et se positionner de manière stable
En 1987, Bridgestone a remporté le championnat dans la catégorie 250cc du GP national et, fort de ses solides capacités techniques, a commencé à relever le défi des cylindrées plus importantes, mais en tant que retardataire dans la catégorie des grosses cylindrées, Bridgestone a dû faire face à une bataille difficile..
Cependant, ils n'ont pas abandonné et ont continué à se développer et à se remettre en question, en évoluant constamment..

1991, Défi mondial de la GP125cc.. Il a l'ambition "d'être un jour dans la classe la plus élevée", alors qu'il accumule les victoires contre les meilleurs du monde..
"Si vous vous lancez, c'est le summum de la classe la plus élevée..
L'équipe est allée de l'avant avec de nobles aspirations et a remporté les championnats du monde !
Il souhaitait participer au Grand Prix mondial 250cc, mais la société lui a ordonné de "viser le sommet si vous voulez gagner", et il s'est inscrit dans la classe la plus élevée, où les fabricants de pneus européens étaient largement dominants..
Quatre ans seulement après sa première victoire en 2003, elle est devenue championne du monde et a continué à soutenir les meilleurs du monde depuis les pieds jusqu'en 2015..

Depuis sa première victoire aux 8 heures d'endurance de Suzuka en 2006, il n'a cessé de gagner, et dans la catégorie JSB1000, le summum du sport au Japon, il est champion consécutif depuis 2010..
De l'époque où l'on disait "Bridgestone ne peut pas gagner" à celle où l'on disait "Il faut être Bridgestone pour gagner"..

Aujourd'hui, l'entreprise soutient des sports mécaniques tels que le Championnat du monde d'endurance FIM (EWC) et le MFJ All Japan Road Race Championship, tout en s'efforçant d'améliorer sa technologie en vue d'obtenir des performances de pneu à la limite de l'acceptable..

BATTLAXTECHNOLOGIE perfectionnée en course.
Les nombreuses expériences de course, la quête incessante de la victoire et l'accomplissement des rêves se sont traduits par une large gamme d'applications BATTLAX, et pas seulement dans le domaine du sport automobile..

La cristallisation de cette technologie est la TECHNOLOGIE BATTLAX..

Cette technologie de pointe permet d'offrir une expérience de conduite adaptée à l'application requise et une sécurité inébranlable dans toutes les conditions..
Et de ressentir la joie de conduire une moto, depuis le revêtement de la route jusqu'aux cinq sens et à tout le corps..

Les pneus sont nés pour se battre.
Le nom BATTLAX est dérivé des mots "bataille" et "hache"..
Il symbolise la "hache de guerre" pour les cavaliers et les machines..

Le BATTLAX est un pneu "destiné à se battre" d'après cette combinaison de mots agressive..
Cela signifie qu'il faut se battre contre ses adversaires dans la course, mais aussi s'affronter soi-même et se battre contre soi-même..

La hache est un outil utilisé dans le monde entier depuis l'âge de pierre..
Il peut être considéré comme un symbole de la sagesse qui a ouvert la voie à la civilisation humaine, nourri la culture et accompagné l'évolution et le progrès de l'humanité..