Kit de flexibles de frein avant Swageline Pro

Maître - unité ABS, unité ABS - étrier droit, étrier droit - étrier gauche.

Le Swagelite Pro est un kit haut de gamme qui suit les fonctionnalités du Swagelite, mais qui comprend également une méthode de routage des flexibles, la compatibilité avec l'ABS et d'autres pièces entièrement dédiées au modèle de véhicule pour améliorer sa capacité à gérer la personnalisation des freins.
*Le Swagelite Pro (rouge/bleu) est une version hybride avec des raccords en aluminium anodisé et un corps de banjo uniquement..

＜Features de SWAGE-LINE
[1] Contrôle du véhicule
SWAGE-LINE est conforme aux normes de sécurité des véhicules routiers..
Aucune procédure particulière n'est requise pour l'inspection du véhicule..

[2]Norme JIS claire
Répond à la norme industrielle japonaise JISD2601 "Pièces automobiles - Assemblages de tuyaux de frein réducteurs de pression à huile non minérale" (résistance à la traction, à l'éclatement, à la pression, au fouettement, etc.) basée sur la norme ISO3996..
Haute sécurité.

[3] Tuyau à trois couches de haute qualité
Le Téflon flexible, résistant à la pression et présentant une résistance à la friction de surface extrêmement faible est pultrudé en tubes..
Cette protection est assurée par la maille en acier inoxydable, dont le matériau, le diamètre du fil et la méthode de tissage sont particuliers..
Plus un revêtement PVC personnalisé pour une durabilité accrue..
Vous pouvez choisir une couleur de tuyau claire ou noire..

[4] Deux types de matériaux pour les embouts de tuyaux
La forme de l'embout du tuyau permet de le fixer, de le détacher et de régler l'angle facilement..
Le matériau peut être choisi parmi l'"aluminium", pour sa beauté ultime, et l'"acier inoxydable", pour sa robustesse..

[5] Méthode de calfeutrage fiable
En calfeutrant les tuyaux et les raccords de la même manière que l'original, la précision et la sécurité des joints ont été considérablement améliorées..

[6] Nos propres mesures de sécurité
On adopte une "structure de jupe et de clapet" qui couvre complètement la zone de calfeutrage..
Le calfeutrage n'endommage pas directement le tuyau, même lorsque celui-ci est soumis à des mouvements violents dus à l'expansion et à la contraction de la suspension..

[7] Structure pivotante
Les raccords ont une conception pivotante, ce qui facilite l'élimination des "coudes" pendant l'installation..


＜A propos de SWAGE-LINE PRO
Entièrement compatible avec l'ABS !
Des tuyaux de frein de haute qualité qui donnent une bonne sensation de freinage

Les journalistes et les utilisateurs l'ont décrit comme étant "de très haute qualité", "agréable à toucher" et "on peut voir l'ABS en action" - le nom est Swageline Pro !.

[1] Développement de pièces spéciales pour les unités ABS
Développement original du bloc de conversion des tuyaux de raccordement ABS et de l'adaptateur d'unité ABS.
Les tuyaux de frein Swageline peuvent maintenant être installés !.

[2] Deux façons de choisir
Vous pouvez choisir entre les raccords de tuyaux "tri-pièces" et "bi-pièces" pour une large gamme de personnalisation..
(Sauf pour certains modèles)

[3] Design exclusif pour les modèles de voitures
Swage-Line PRO est conçu exclusivement pour chaque modèle de voiture et utilise des pièces exclusives pour obtenir un maniement idéal sans aucun gaspillage..

Type tri-pièce pour une personnalisation facile, type bi-pièce simple.
Course sur route ≪MFJ≫.
Conformément au règlement technique des courses sur route de la MFJ, la jonction du tuyau du tri-pièce est située "au-dessus du sous-bras" depuis 2004..
(Sauf pour certains modèles)

≪Tri-pièce type
Séparateur à 2 voies (style T) ou adaptateur à 3 voies (style Y) pour garder chaque tuyau court..
Si vous avez besoin de prolonger le tuyau pour remplacer le volant, il suffit de remplacer le tuyau entre le maître et le séparateur..
C'est la meilleure méthode pour personnaliser l'apparence et la fonction !.

≪ "Bi-pièce type".
Du maître-cylindre à un étrier et de là à l'autre étrier..
Le "bi-pièce" est un moyen simple de connecter les deux tuyaux ensemble..
C'est aussi la meilleure façon de procéder lorsque vous ne voulez pas ajouter d'autres pièces autour de la tige !.

≪ Les bonnes personnes au bon endroit.
L'une des extrémités du tuyau est équipée d'un système de " sertissage direct du banjo ", qui permet de sertir le banjo directement sur le tuyau, une première pour les motos..
En plus de favoriser la compacité, les performances d'étanchéité ont été encore améliorées par la réduction du nombre de joints..
(L'autre extrémité est dotée d'une structure raccord + adaptateur pour faciliter le retrait et le réglage).

≪6 motifs de couleur au total
Version tout inox (inox/noir) et version hybride (rouge/bleu) avec raccords en aluminium anodisé et corps du banjo uniquement..
Vous pouvez choisir une couleur de tuyau claire ou noire..

≪Complet avec un manuel d'instructions illustré.
Liste des composants et instructions d'installation illustrées.
Des instructions pour l'utilisation de pièces spécifiques à la voiture sont également incluses pour garantir une installation fiable..