[TYPE-N Arrière] Jante en aluminium forgé

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Le concept de développement de Gailspeed a été conservé, mais avec un style nostalgique qui est particulièrement compatible avec le design des voitures anciennes..
Le modèle à 6 rayons est le plus solide de cette conception, et il est conçu pour la " conduite "..
Disponible en 18" ou 17" selon le véhicule, ce qui permet une personnalisation en fonction de votre véhicule..

Jantes forgées en aluminium/magnésium GALESPEED
Les mouvements de base d'une moto, l'accélération, la décélération et le virage, sont tous influencés par le poids non suspendu..
En particulier, le poids de la roue a un impact important sur le poids de la voiture..
Les roues à vitesse variable sont plus légères et ont donc un moment d'inertie plus faible (la quantité d'inertie d'un objet qui tourne autour d'un axe)..

Cela signifie que non seulement l'accélération, la décélération et les virages, mais aussi l'adhérence des pneus, les performances de freinage et l'usure des plaquettes de frein,
Il contribue à l'amélioration totale des performances du motocycliste en termes de mouvement de la suspension, etc..

Les dernières technologies pour les voitures hors d'usage
Roues de 18 pouces conçues avec des rayons en nombre pair pour une meilleure répartition des forces, ciblant les voitures anciennes telles que la Z1 et la GSX1100S KATANA.
Le design symétrique à six rayons pairs était une nouveauté à une époque où cinq ou sept rayons impairs étaient la norme..
De ce design "nostalgique", la première lettre "N" a été prise et il a été nommé "TYPE-N"..

La section du moyeu a la fixation côté disque intégrée au roulement pour une utilisation principale en conduite sportive..
Nous avons cherché à réduire le poids de manière significative en utilisant une "structure de moyeu creux", qui a été adoptée dans de nombreux véhicules super sportifs ces dernières années..
Le design s'accorde bien avec les voitures anciennes, mais il est aussi léger que la TYPE-R, avec des rayons en nombre pair pour une excellente répartition de la charge et la forme de jante la plus avancée pour une recherche approfondie de la "conduite"..
Il attire beaucoup d'utilisateurs..

Revêtement en verre CR-1
Revêtement de verre CR-1 avec 100% de verre inorganique.
Le revêtement en verre dur, qui n'est pas détruit par les rayons UV, reste en place indéfiniment..
Empêche l'accumulation de la poussière de frein, maintenant ainsi une brillance profonde..

Gagnez du temps en lavant votre voiture
Crée un film de verre sur la surface supérieure de la peinture ou du substrat, empêchant l'adhérence de la saleté..

Pression du film 0,1 μm
La pression du film mince par surface le rend résistant à la dilatation, à la contraction et aux vibrations, et empêche les fissures et le pelage..

Dureté 3.2Gpa, 9H
Les tests de nanoindentation et de dureté au crayon prouvent la dureté du revêtement..

Revêtement en verre 100% véritable
La densité et l'adhérence élevées de ce revêtement le rendent adapté à tous les types de surfaces peintes..

Revêtement semi-permanent
Aucune dégradation due à la pluie, aux rayons UV ou à l'utilisation de nettoyants pour pièces, de nettoyants pour chaînes, etc..

Résistant à la chaleur jusqu'à 1300°C
Le revêtement ne sera pas éliminé par les changements de température ou la chaleur..