Le concept de développement de Gailspeed a été conservé, mais avec un style nostalgique qui est particulièrement compatible avec le design des voitures anciennes..
Le modèle à 6 rayons est le plus solide de cette conception, et il est conçu pour la " conduite "..
Disponible en 18" ou 17" selon le véhicule, ce qui permet une personnalisation en fonction de votre véhicule..
Jantes forgées en aluminium/magnésium GALESPEED
Les mouvements de base d'une moto, l'accélération, la décélération et le virage, sont tous influencés par le poids non suspendu..
En particulier, le poids de la roue a un impact important sur le poids de la voiture..
Les roues à vitesse variable sont plus légères et ont donc un moment d'inertie plus faible (la quantité d'inertie d'un objet qui tourne autour d'un axe)..
Cela signifie que non seulement l'accélération, la décélération et les virages, mais aussi l'adhérence des pneus, les performances de freinage et l'usure des plaquettes de frein,
Il contribue à l'amélioration totale des performances du motocycliste en termes de mouvement de la suspension, etc..
Les dernières technologies pour les voitures hors d'usage
Roues de 18 pouces conçues avec des rayons en nombre pair pour une meilleure répartition des forces, ciblant les voitures anciennes telles que la Z1 et la GSX1100S KATANA.
Le design symétrique à six rayons pairs était une nouveauté à une époque où cinq ou sept rayons impairs étaient la norme..
De ce design "nostalgique", la première lettre "N" a été prise et il a été nommé "TYPE-N"..
La section du moyeu a la fixation côté disque intégrée au roulement pour une utilisation principale en conduite sportive..
Nous avons cherché à réduire le poids de manière significative en utilisant une "structure de moyeu creux", qui a été adoptée dans de nombreux véhicules super sportifs ces dernières années..
Le design s'accorde bien avec les voitures anciennes, mais il est aussi léger que la TYPE-R, avec des rayons en nombre pair pour une excellente répartition de la charge et la forme de jante la plus avancée pour une recherche approfondie de la "conduite"..
Il attire beaucoup d'utilisateurs..
Revêtement en verre CR-1
Revêtement de verre CR-1 avec 100% de verre inorganique.
Le revêtement en verre dur, qui n'est pas détruit par les rayons UV, reste en place indéfiniment..
Empêche l'accumulation de la poussière de frein, maintenant ainsi une brillance profonde..
Gagnez du temps en lavant votre voiture
Crée un film de verre sur la surface supérieure de la peinture ou du substrat, empêchant l'adhérence de la saleté..
Pression du film 0,1 μm
La pression du film mince par surface le rend résistant à la dilatation, à la contraction et aux vibrations, et empêche les fissures et le pelage..
Dureté 3.2Gpa, 9H
Les tests de nanoindentation et de dureté au crayon prouvent la dureté du revêtement..
Revêtement en verre 100% véritable
La densité et l'adhérence élevées de ce revêtement le rendent adapté à tous les types de surfaces peintes..
Revêtement semi-permanent
Aucune dégradation due à la pluie, aux rayons UV ou à l'utilisation de nettoyants pour pièces, de nettoyants pour chaînes, etc..
Résistant à la chaleur jusqu'à 1300°C
Le revêtement ne sera pas éliminé par les changements de température ou la chaleur..
GALE SPEED's development concept has been maintained, and the nostalgic style that is highly compatible with the design of old vehicles is proposed.
This is a forged aluminum wheel with a 6-spoke design, which is the strongest in this design, and pursues the "riding".
You can choose 18 inches or 17 inches depending on your vehicle, and you can customize it according to yours.
■GALESPEED Aluminum / Magnesium Forged Wheels
The basic movements of a motorcycle, acceleration, deceleration and turning, are always affected by the unsprung weight.
Especially, the weight of the wheel,that holds the most of weight in total, has a great influence.
The GALE SPEED Wheel contributes to the reduction of the moment of inertia (the magnitude of inertia of an object rotating around an axis) by reducing the weight.
In addition to acceleration, deceleration, and turning, this will improve tire grip, brake performance, and brake pad wear,
It contributes to the total improvement of motorcycle performance in terms of suspension movement.
■The latest technology for discontinued bikes
18 inches wheels designed with even spokes for superior force distribution, targeting older bikes such as the Z1 and GSX1100S KATANA.
The symmetrical 6 even spokes design attracted attention as a new design while 5 or 7 odd spokes were the mainstream at the time.
From this "Nostalgic" design, the first letter "N" was taken and it was named "TYPE-N".
For the hub part, the attachment on the disc side is integrated with the bearing for the main use of sports riding.
The "hollow hub structure", which has been adopted in many super sports vehicles in recent years, has been used to achieve significant weight reduction.
It's a design that matches well with old cars, but it's as light as the TYPE-R, with even spokes that excel in load distribution and a cutting-edge rim shape that thoroughly pursues 'riding'.
It attracts a lot of users.
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CR-1 glass coating is made of 100% inorganic glass.
The high-hardness glass film, which is not destroyed by ultraviolet rays, does not deteriorate over time and continues to exist semi-permanently.
It prevents brake dust from sticking to the surface and keeps a deep shine.
Reduce motorcycle wash time
It creates a glass film on the top surface of the paint or base material to prevent dirt from sticking.
Film pressure 0.1 μm
The thin film pressure per area makes it resistant to expansion, contraction and vibration, and prevents cracking and peeling.
Hardness 3.2Gpa, 9H
Nanoindentation method and pencil hardness test are used to prove the hardness of the film.
100% real glass coating
With its high density and adhesion, it can form a coating regardless of the material of the painted surface.
semipermanent film
It will not deteriorate due to rain, ultraviolet rays, or the use of parts cleaner, chain cleaner, etc.
Heat-resistant temperature: 1300°C
The coating will not come off due to temperature changes or heat.