Jantes TYPE-R Motard (jeu avant/arrière)

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D sur des moyeux en aluminium usiné. I. Équipé de jantes DirtStar fabriquées par D.
Moyeu haute résistance, et fiable D. I. Grande rigidité assurée par la combinaison de la jante D.
En outre, les rayons à double butée sont adoptés afin de réduire considérablement le poids tout en assurant la rigidité..
Cela permet de communiquer les conditions de route et les changements souhaités par le conducteur par l'intermédiaire de la suspension de manière facile à comprendre..
Le résultat est que le conducteur peut prendre du plaisir à conduire et tirer le meilleur parti de sa machine..
Le concept de développement de la série TYPE-R, qui prône la "performance réelle", est basé sur ce principe..

Roues de course TGR pour un maximum de rigidité et de transfert de route.
La fierté du Made in Japan. Montage des roues par des mécaniciens qualifiés.
Les roues à rayons sont constituées de plusieurs pièces, qui ne peuvent pas toutes être assemblées de la même manière en raison des faibles tolérances des différentes pièces..
Le savoir-faire et l'expérience sont essentiels pour pouvoir remarquer ces petites tolérances et construire une roue de haute précision..
Les roues TGR sont entièrement assemblées en interne par des mécaniciens expérimentés et dévoués afin de garantir la plus grande précision dans l'assemblage des roues..
Nous sommes fiers de dire que la précision d'assemblage et de faux-rond de nos roues est la plus élevée au monde parmi les nombreuses roues du marché..
C'est la fierté du "Made in Japan" et du "TGR"..

[Joint de roue SKF]
Équipé de joints de roue SKF, appelés "les joints de roue les plus solides" en raison de leur faible frottement et de leur longue durée de vie..
Les joints de roue uniques de SKF, dotés de protections roto-plastiques, réduisent la perte de puissance dans la chaîne cinématique et protègent les roulements des lavages haute pression..
Correspond à la qualité des produits TGR Racing Wheel pour les meilleures performances..

[Moyeux en aluminium billetté CNC TGR, spécifications d'usine].
Moyeu Billet luxueusement usiné en 6082-T6, l'aluminium le plus résistant de la gamme 6000.
Plus fort que jamais, avec un équilibre parfait entre force et poids..
En outre, la disposition des sorties de rayons a été complètement revue par rapport à la disposition d'usine, et l'angle de tension des rayons a été élargi autant que possible dans la direction latérale de la carrosserie, ce qui augmente considérablement la rigidité du moyeu et de la jante..
Nous ne nous préoccupons pas seulement de l'apparence, mais aussi de la performance du moyeu..
Le nombre de rayons est de 36 pour tous les modèles afin d'offrir un haut niveau de rigidité..
En outre, la couleur du moyeu peut être choisie parmi six couleurs différentes (rouge, bleu, vert, or, orange et noir), ce qui permet de coordonner les machines en fonction des préférences de chacun..

[rayons bout à bout]
Les rayons sont des rayons en acier abouté..
Les rayons aboutés sont des rayons haut de gamme qui sont plus épais aux extrémités, où la résistance est requise, et plus fins au milieu, où il y a plus de place pour la résistance, afin de satisfaire les exigences contradictoires de haute résistance et de faible poids..
Rayons à double épaisseur, plus épais aux deux extrémités et plus fins au milieu..
L'utilisation de rayons haut de gamme, que de nombreux fabricants de roues de rechange hésitent à utiliser en raison de leur coût plus élevé par rapport aux rayons droits standard, sans compromis..

[Arminipple]
Cannelure de haute précision et embout d'entraînement en aluminium.
Les embouts d'entraînement cannelés fabriqués en matériau A2014 sont usinés avec une grande précision et sont plus difficiles à lécher que les embouts standard, ce qui facilite le contrôle du couple..
Des tétines luxueuses du plus haut niveau, utilisées uniquement par les fabricants les plus prestigieux, à un coût élevé..
Choix d'embouts anodisés de couleur rouge, bleu, vert, or, orange ou noir si vous le souhaitez..

Une sensation au sol imbattable ! Roues avant 16" disponibles !
La disposition des rayons a été considérablement modifiée par rapport au précédent produit TGR TECHNIX GEAR afin de réduire les interférences avec les étriers de frein avant opposés et de minimiser le besoin d'usinage supplémentaire des freins..
Il est également plus facile d'installer un kit tubeless !.

Ce produit peut être combiné avec l'une des tailles de jante suivantes. (Option gratuite)
Avant 3.0-17inch ou 3.5-17inch
Arrière 4.5-17inch ou 5.0-17inch