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Détail du produit
**L'image montée montre le carter d'embrayage avec le plateau arrière.
*D'autres produits sont inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
.
Cette pièce doit être remplacée lorsque l'embrayage du CB-F est révisé..
L'épaisseur de la plaque utilisée est de 1100F.
Pour 900F/750F, c'est une taille renforcée..
L'intérieur du carter est non seulement chaud mais aussi humide, c'est pourquoi nous avons choisi l'acier inoxydable le plus approprié à cet effet parmi la vaste gamme disponible..
Lorsque le caoutchouc de l'amortisseur d'embrayage sera remplacé, il sera boulonné, de sorte que cette plaque pourra continuer à être utilisée..
Aucun problème de résistance n'a été rencontré, même en cas de fonctionnement prolongé avec des moteurs de forte puissance..
[Description de l'image d'installation]
Voici une photo du carter d'embrayage avec le plateau arrière installé..
Les boulons installés sont des boulons à haute tension.
Couple de serrage 1,5 kgf. m(15N. m).
Nous recommandons vivement l'utilisation du recul 2D lors du taraudage..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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