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Abaissement de
Série Twin Shock R1
Réservoir] Type d'émulsion (type intégré)
Type]Régulateur d'amortissement à 1 voie
[Couleur]Tout noir
[spécifications]
Dispositif de réglage du rebond pour l'étirement et la compression
Réglage de la précharge
Ajusteur de hauteur (réglage de la hauteur du véhicule)
Carrosserie en aluminium
Tige de piston de l'amortisseur DLC
**Non disponible pour le GB350S.
*L'image d'installation peut être une ancienne spécification.
*La photo de l'amortisseur est pour le même type et la même série, et il peut y avoir quelques différences (longueur de l'amortisseur, longueur du tuyau, forme détaillée) par rapport au modèle de voiture montré.
*Les tons de couleur peuvent différer de la couleur réelle selon l'environnement.
*D'autres couleurs et produits peuvent être inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
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Modèle axé sur la rue qui répond aux exigences de base en matière de performance des doubles chocs à un prix raisonnable.
Full black stealth twin pour usage stoïque personnalisé.
Basé sur la série NITRON twin-shock R1, mais sans le flair, le design furtif se fond dans la machine comme son nom l'indique..
Le look noirci de la moto attire les conducteurs par son ambiance unique..
Tiges de piston d'amortisseur revêtues de DLC pour une finition entièrement noire..
En outre, il offre une sensation de fonctionnement en douceur grâce à la propriété de glissement élevée du revêtement DLC..
Avec la même gamme que la série d'amortisseurs NITRON TWIN, il convient à une large gamme de modèles de voitures, y compris les machines domestiques à amortisseurs doubles..
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Développement d'une suspension abaissée qui permet d'obtenir un abaissement de -20mm par rapport à la norme..
Les séries TWIN R1/STEALTH TWIN R1 sont disponibles avec les mêmes spécifications de base et les mêmes performances..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.