Disques de disques de course spéciaux pour la classe ST1000

Product # ST142FL

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Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert

Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.

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Détail du produit

[spécifications]
diamètre extérieur : 320mm
l'épaisseur du panneau : 6.0mm
type extérieur : trou
Type flottant : Flottement complet

**Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
*Ce produit est destiné à la compétition uniquement. Il n'est pas destiné à être utilisé sur les routes publiques.
*Il est nécessaire d'adapter le réglage à la carrosserie de la voiture pour l'installation. Veuillez vous adresser à un magasin disposant de connaissances et d'équipements suffisants.
*Le montage du disque de frein ne garantit pas l'installation d'un disque de frein autre que de la même taille (diamètre extérieur et épaisseur) que le disque de série.
*Lorsque vous modifiez le diamètre extérieur ou l'épaisseur, veillez à ne pas interférer avec les parties environnantes ou à ne pas causer de problèmes.
*De plus, lors du passage d'un disque plein à un disque flottant, il faut veiller à ne pas interférer avec les parties périphériques.
*Veuillez noter que d'autres types et couleurs peuvent être inclus dans les images..

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

ST1000 Racing
Disques de course spéciaux pour la nouvelle classe ST1000..
Ces dernières années, l'évolution des performances et des pneus des supersports 1000cc a été remarquable et la charge sur les freins n'a fait qu'augmenter !.
La classe ST1000 a été autorisée à changer ses disques de frein en raison de la réglementation stricte, mais nous sommes heureux de proposer le ST1000 Racing, un outil de stabilisation puissant pour le système de freinage de cette classe, qui est clairement soumis à des charges très élevées..
ST1000 Racing est conçu spécifiquement pour la ST1000, avec un accent sur la capacité thermique et le contrôle des freins..
L'étrier extérieur de 6 mm d'épaisseur peut être utilisé avec l'étrier d'origine et le nombre et la position des trous traversants ont été optimisés pour l'environnement de freinage difficile de la ST1000 afin de garantir une capacité de chaleur et des performances de friction maximales..
Connexion rigide 12 broches intérieure/extérieure.
Le couple de freinage est précisément converti en énergie thermique, et la stabilité et le contrôle à toutes les vitesses sont au diapason de la volonté du pilote..

[Sunstar Safety and Security].
Tout l'acier inoxydable utilisé dans la série de disques Sunstar est développé et produit exclusivement pour être utilisé dans les freins de motos..
Il est spécialement conçu pour le freinage des motos et ne peut être utilisé à d'autres fins..
Réduire le poids autant que possible tout en maintenant une sécurité suffisante est l'une des tâches les plus importantes pour les fabricants de freins..
Sunstar produit un grand nombre de pièces d'essai pendant la phase de conception et effectue divers tests..
En continuant à appliquer des charges élevées et en analysant en détail "jusqu'où pouvons-nous aller avant que ça casse ?", nous sommes en mesure de trouver les points limites en fonction des différents matériaux et des dimensions de chaque pièce..
Nous les réintégrons ensuite dans la conception de base de chaque produit Sunstar que nous livrons à nos clients..

Prudence

* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.