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KAWASAKI
Détail du produit
[Couleur]Argent
[Taille]
Front : 350-17
Arrière : 625-17
**Dans certains cas, la photo contient une autre couleur.
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Lorsque le matériau est pressé à 8 000 tonnes, la microstructure passe d'une structure ponctuelle à une structure linéaire et se lie entre elles. Cette condition est également appelée l'effet d'écoulement des fibres (forger des lignes d'écoulement). Il est très important que ceux-ci ne soient pas grattés autant qu'ils le devraient. Les lignes d'écoulement du sapin vont créer de la souplesse et transformer la dureté en force (force physique). Il fléchira en cas de choc important, absorbant le choc et le rendant plus difficile à fissurer.
Le traitement au chromate est un traitement chimique en film pour les alliages d'aluminium et de magnésium pour la résistance à la corrosion et comme base pour la peinture. Le chromate est un traitement chimique en film pour les alliages d'aluminium et le magnésium pour la résistance à la corrosion et comme base pour la peinture. Le matériau est immergé dans une solution contenant du chrome hexavalent pour le passiver, ce qui donne un film auto-cicatrisant qui peut être poli chimiquement en même temps. Actuellement, le chrome hexavalent est réglementé comme une substance nuisible à l'environnement et a été remplacé par le chrome trivalent. Immédiatement après le traitement, la surface du métal est gélatineuse, mais après séchage à environ 60 degrés, elle devient un film avec des propriétés de résistance à la corrosion et d'auto-cicatrisation, et est prête pour le revêtement final.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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