Depuis sa naissance en 1983, "BATTLAX" est la marque de pneus de moto de Bridgestone qui peut être utilisée pour la course, le sport, le tourisme et d'autres catégories de motos, et est également utilisée dans de nombreux pneus de véhicules neufs..
En collaboration avec les fabricants de motos, nous innovons constamment afin de maximiser les caractéristiques de nos vélos..
Le BATTLAX SPORT TOURING T32 est le successeur du BATTLAX SPORT TOURING T31. En tant que radial de sport touring pouvant être utilisé dans n'importe quelle situation de conduite, le T32 offre un contact solide avec le sol sur n'importe quelle surface, est facile à manipuler pour les pilotes et a amélioré les performances sur sol mouillé. Il s'agit d'un produit de la catégorie des tournées sportives..
Le BATTLAX SPORT TOURING T32 est équipé du "PULSE GROOVE" pour améliorer la traction, les performances de freinage et l'adhérence en virage sur route mouillée..
Les rainures ont une forme pulsatoire et des déflecteurs sont installés pour égaliser le flux d'eau et augmenter la vitesse d'écoulement de l'eau, améliorant ainsi le drainage et réduisant la distance de freinage sur sol mouillé de 7 %*2 par rapport aux produits conventionnels*1..
En outre, la technologie exclusive de Bridgestone ULTIMAT EYE*3 a augmenté la surface d'adhérence au sol par rapport au produit précédent, tandis que la surface de contact au sol du pneu arrière a été augmentée de 13 %*4 pour améliorer la sensation de contact sur diverses surfaces de la route, y compris les surfaces sèches et mouillées, et pour améliorer l'adhérence en virage. Amélioration de l'adhérence dans les virages.
De plus, des spécifications optionnelles (spécifications GT) pour les véhicules moyens à lourds sont disponibles..
La disposition des rainures et la rigidité du motif ont été optimisées pour correspondre à la sensation de masse propre aux véhicules moyens à lourds, et la durée de vie a été améliorée de 10 %*6 par rapport aux produits conventionnels*5..
*1 Produit conventionnel signifie "BATTLAX SPORT TOURING T31"..
*2 Veuillez vous référer au document ci-joint pour plus de détails..
*3 La technologie de simulation et de mesure unique et approfondie de Bridgestone qui maximise les performances exigées des pneus.
En répétant la simulation et la mesure du pneu réel pendant le développement du pneu, la précision de l'analyse du pneu peut être encore améliorée..
*4 Veuillez vous référer au document ci-joint pour plus de détails.
*5 Produit conventionnel signifie "BATTLAX SPORT TOURING T31 (GT spec product)"..
*6 Veuillez vous référer au document ci-joint pour plus de détails.
La technologie et les caractéristiques des produits utilisés dans le BATTLAX SPORT TOURING T32 sont les suivantes.
1. Technologies adoptées et caractéristiques des produits
(1) Technologie des modèles
Pour la première fois dans BATTLAX, Pulse Groove réalise un écoulement uniforme de l'eau et améliore le drainage..
Il garantit l'adhérence sur route mouillée, améliore la traction et l'adhérence au freinage, et assure une sécurité élevée et un maniement sûr même en cas de changement de temps soudain..
[conditions d'essai]
Véhicule : Kawasaki Z900
Lieu de l'essai : Bridgestone Pulling Ground
Taille des pneus : (AVANT) 120/70ZR17 M/C, (ARRIÈRE) 180/55ZR17 M/C
Pression interne d'essai : (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Test rider : Test rider Bridgestone
(2) Amélioration du contact au sol
La technologie exclusive ULTIMAT EYE de Bridgestone améliore de 13 % la surface de contact au sol du pneu arrière, ce qui améliore la sensation de contact sur le sec et le mouillé et l'adhérence sur le mouillé dans les virages..
Il est à la fois facile à manipuler et performant sur sol mouillé grâce à un contact solide avec le sol..
[conditions d'essai]
Taille des pneus : (AVANT) 120/70ZR17 M/C, (ARRIÈRE) 180/55ZR17 M/C
Pression interne d'essai : (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Angle de carrossage : 30deg
Lieu du test : Système d'analyse dynamique du contact au sol des pneus au Centre technique Bridgestone
(3) Résultats de l'évaluation des performances
1. Performances des freins sur sol mouillé
[conditions d'essai]
Véhicule : YAMAHA FZ8
Lieu de l'essai : Bridgestone Proving Ground (type de surface : asphalte, profondeur d'eau : 2 mm)
Taille des pneus : (AVANT) 120/70ZR17 M/C, (ARRIÈRE) 180/55ZR17 M/C
Pression interne d'essai : (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Test rider : Test rider Bridgestone
Résultats des tests avec les freins avant
2. Comparaison de la durée de vie des produits GT spec
[conditions d'essai]
Véhicule : Suzuki GSX1300R
Lieu de l'essai : Bridgestone Pulling Ground
Taille des pneus : (AVANT) 120/70ZR17 M/C, (ARRIÈRE) 180/55ZR17 M/C
Pression interne d'essai : (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
*Essais en milieu fermé.
Since its birth in 1983, "BATTLAX" is Bridgestone's brand of motorcycle for vehicle tires that can be installed in categories of motorcycles including Race, Sports, and Touring, and is also used in many new vehicle tires..
In cooperation with each motorcycle manufacturer, we are constantly innovating to bring out the best in our motorcycles..
The "BATTLAX SPORT TOURING T32" is a successor to the "BATTLAX SPORT TOURING T31", as a product of the Sports touringRadial that does not choose the scene of running, demonstrate solid ground contact on all surfaces, easy to handle rider, and even wet It is a product of the Sports touringCategory that has improved the performance.
The "BATTLAX SPORT TOURING T32" adopted the "PULSE GROOVE (PulseGroove)" to improve traction and brake performance on wet roads and corner ring grip..
In addition to the pulsating shape of the grooves, the installation of a deflector makes the flow of water uniform and increases the speed of water flow, thereby improving drainage and shortening the wet braking distance by 7%*2 compared to conventional products*1..
In addition, Bridgestone's original "ULTIMAT EYE(*3)" technology has increased the adhesive area on the ground compared to the conventional product, and in the case of the Rear tire, the ground contact area has been improved by 13%*4. and improved grip in cornering..
OptionSpecifications (GTSpecifications) for medium to heavy duty vehicles are also available..
The groove layout and pattern rigidity have been optimized to match the heavy-duty feel unique to medium to heavy vehicles, and the wear life has been improved by 10%*6 compared to conventional products*5..
*1 Conventional product means "BATTLAX SPORT TOURING T31"..
*2 Please refer to the attached document for details..
*3 Bridgestone's exhaustive Stain, Rate and Measurement technology that maximizes the performance required of a tire..
By repeating the simulation and the measurement of the actual tire during the tire development, the accuracy of the tire analysis can be further improved..
*4 Please refer to the attached document for details.
*5 Conventional product means "BATTLAX SPORT TOURING T31 (GTSpecifications product)"..
*6 Please refer to the attached document for details.
The technology and product features used in the BATTLAX SPORT TOURING T32 are as follows.
1. Adopted Technologies and Product Features
(1)Pattern technology
The first "BATTLAX" equipped with PulseGroove realizes uniform water flow and improves drainage..
The grip performance on the wet surface is secured, and the traction performance and the grip at the time of breaking are improved, and it offers the handling with a high sense of safety and security even in a sudden change of weather..
[test condition]
Vehicle:Kawasaki Z900
Test location:Bridgestone Pulling GRAND
・Tire size:(FRONT)120/70Zr17 M/C,(REAR)180/55Zr17 M/C
Test internal pressure:(FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
・testRider:BridgestonetestRider
(2) Improved ground contact
Bridgestone's unique "ULTIMAT EYE" technology improves the ground contact area by 13% on the rear tire for a better feel in dry and wet conditions, and also improves wet grip when cornering..
Achieves both ease of handling and wet performance with a solid ground feel.
[test condition]
・Tire size:(FRONT)120/70Zr17 M/C,(REAR)180/55Zr17 M/C
Test internal pressure:(FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Camber angle:30deg
Test location:Tire dynamic ground surface analysis equipment in Bridgestone Technology Center
(3) Performance evaluation results
1. WetBrake performance
[test condition]
Vehicle:YAMAHA FZ8
Test location:BridgestonePulling Ground(Road type:Asphalt,Water depth:2mm)
・Tire size:(FRONT)120/70Zr17 M/C,(REAR)180/55Zr17 M/C
Test internal pressure:(FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
・testRider:BridgestonetestRider
Test result by Front brake
2. GTSpecifications Wear Life Comparison
[test condition]
Vehicle:SEA BASS GSX1300R
Test location:BridgestonePulling Ground
・Tire size:(FRONT)120/70Zr17 M/C,(REAR)180/55Zr17 M/C
Test internal pressure:(FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
*Testing in a Closed environment.
![PNEUS BATTLAX SPORT TOURING T32 [120/70 ZR17 M/C (58W) GT T/L] B](http://img-webike-370429.c.cdn77.org/catalogue/images/84517/BATTLAX_SPORT_TOURING_T32F_GT.jpg "PNEUS BATTLAX SPORT TOURING T32 [120/70 ZR17 M/C (58W) GT T/L] B")
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