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Détail du produit
Spécification
[Bras principal] : A7N01 (Finition des cheveux)
avec contre-écrou pour l'arbre d'essieu
**Le support de l'étrier est vendu séparément. (Il est impossible d'obtenir le soutien d'un OEM)
*La surface aura une finition de type "hairline. Il n'est ni anodisé ni peint.
*Il est impossible d'utiliser l'étrier, le garde-chaîne et le pied central d'origine.
*La couche de couleur en poudre KADOWAKI n'est pas disponible après l'achat.
*Veuillez noter que si la mesure de la longueur totale du véhicule figurant sur le certificat de contrôle du véhicule est le pneu arrière, le réglage doit être de ±30 mm.
*Veuillez noter que les spécifications du produit peuvent être modifiées sans préavis pour des raisons liées au fabricant.
*L'image est sans traitement de surface..
* Cet article ne peut pas être annulé, repris ni échange après avoir passé commande.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
L'équilibre entre la rigidité et la souplesse a fait l'objet de recherches approfondies dans la rue, et les caractéristiques du pneu, qui ont évolué de manière spectaculaire ces dernières années, ont été étudiées en profondeur. Des bras oscillants pour les sports de rue qui vous permettent de mieux utiliser votre bras oscillant pour les sports de rue..
Le bras principal et les pièces d'extrémité usinées sont en A7N01. Nous offrons un service de personnalisation de haute qualité qui est plus qu'une simple note au-dessus..
La rigidité est accrue tout en restant modérément flexible, ce qui réduit le faux-rond en ligne droite et améliore également la sensation de contact du pneu avec le sol. Amélioration, fraîcheur et sportivité du contrôle de l'accélérateur dans les virages.
Le type KADOWAKI à revêtement en poudre colorée est également disponible..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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