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MT03
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YZF-R3
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MT-03 (2015-)
14-19 *fits the 14-19 model
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YZF-R25
14-21
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YAMAHA
Détail du produit
Forme du type : S46HR1C1L
Longueur totale : 277mm (+12/-0mm)
Accident vasculaire cérébral : 46mm
Stades d'amortissement latéral des MST : 14/40
Stades d'amortissement de la compression des MST : 10/20
Longueur libre du printemps : 130mm
MST avant la route : 11mm
Taux de printemps des MST : 140 N/mm
Inclus : Garantie des produits
**À propos des produits d'Orléans
Produits d'Orléans (amortisseurs, fourches avant, kits de cartouches, amortisseurs de direction) sont expédiés avec une garantie de produit délivrée par Carrozzeria Japan. Veillez à vérifier la carte de garantie du produit lors de l'achat..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Montez le bimoteur parallèle en forme de monomoteur sur le châssis léger et étroit.
De la conduite confortable dans la rue à la conduite sportive dynamique en circuit, le Mono CROSSSuspension arrière convient à un large éventail d'étapes..
Ajoutons à cela les performances d'amortissement des OHLINS, formés au Grand Prix.
Actionnement initial doux et soyeux et caractéristiques d'amortissement difficiles à la course la plus élevée.
Tracez le coin jusqu'à la ligne que les cavaliers imaginent.
Le R25 et le cavalier sont profondément intégrés l'un à l'autre, ce qui est le travail de l'OHLINS..
L'unique amortisseur du OHLINS FrictionZero est précisément conçu pour vous offrir une expérience de conduite de haute qualité et passionnante...
Le summum de la technologie de suspension d'OHLINS est encapsulé dans la course entière, du démarrage en douceur jusqu'au choc complet...
Pour le YZF-R25, OHLINS avait déjà livré avec le S46HR1C1 Type L, mais le YA 4671 a une VERSION actualisée avec un réglage pré-route sur le dessus de l'œil de fin de course pour un réglage pré-route plus facile..
Amortisseur simple à gaz sous pression avec piston libre, avec 40 niveaux de réglage de l'amortissement en détente et 20 niveaux de réglage de l'amortissement en pression sur le réservoir.
La priorité de l'OHLINS est d'avoir un très faible frottement, car c'est la clé pour obtenir les caractéristiques d'amortissement idéales, du démarrage le plus doux à l'apport important pour la conduite dure...
L'amortisseur OHLINS est conçu pour satisfaire à la fois le gain de temps de conduite du ClosedTruck et le confort du conducteur sur les longues distances sans le fatiguer...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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