ROADTEC 01 (X-PLY) [100/90-18 M/C 56H TL] Tire

ROADTEC 01 ouvre une nouvelle dimension dans le segment radial du tourisme sportif.
Le ROADTEC 01 est le dernier-né de la famille ROADTEC et le pneu idéal pour la route, non seulement pour le bobinage et le tourisme, mais aussi pour les trajets domicile-travail et l'école...

[Principaux éléments]
Amélioration de l'adhérence sur les routes sèches, humides et peu boueuses.
Grâce au nouveau dessin de la bande de roulement et au nouveau composé, les performances du Z8M/O, en tête de sa catégorie, sont améliorées, ce qui vous donne plus de tranquillité d'esprit et de confiance en vous...
Amélioration de la durabilité et des performances durables.
Nouveau profil (surface de roulement plus courte et plus large par rapport au Z8) et le composé pour une meilleure durabilité.
En outre, grâce à l'adoption d'un nouveau dessin de la bande de roulement, ses performances ont été améliorées sur une plus longue période.
De nouvelles améliorations dans la précision de la conduite et le confort de conduite.
Stabilité et confort améliorés grâce au réglage unique de la tension de la ceinture de Metzler.
Une maniabilité excellente et précise à toutes les vitesses dans une large gamme de véhicules et de conditions environnementales..

données techniques
Une meilleure adhérence dans toutes les conditions environnementales [surfaces sèches, humides, peu mouillées, etc.]
Le grand attrait de ROADTEC01 est de montrer l'emprise dans diverses situations (qualité du revêtement routier, météo, température) ..
Les tests effectués en 2015 ont prouvé que les performances d'adhérence de la ROADTEC Z8 INTERACT sont dépassées dans toutes les situations !
Grâce à l'amélioration de la préhension, vous pouvez sentir la stabilité lors du freinage et de l'accélération dans diverses conditions de route...
ROADTEC 01 offre aux conducteurs une sécurité et un confort de haut niveau dans toutes les conditions de route, qu'il s'agisse de rouler à grande vitesse sur des routes sinueuses, de parcourir de longues distances avec un passager et des bagages, ou de l'utiliser comme moyen de transport pour les déplacements domicile-travail et les affaires de messagerie...
Recommandé pour tous les cyclistes qui ont la possibilité de rouler sur la voie publique.

ROADTEC 01 a adopté la caractéristique "rainure transversale" (un pas d'avance sur la sipe) à la suite de l'essai du dessin de la bande de roulement..
Cela permet à l'angle du modèle d'offrir l'adhérence mécanique nécessaire pour les longues distances en plein été sur des vélos de tourisme lourds, même au milieu de l'hiver lorsque la surface de la route est froide...
La conception du pneu avant comporte davantage de rainures latérales, qui sont très différentes des rainures longitudinales du ROADTEC Z8 INTERACT...
Ces rainures latérales permettent d'adhérer à la surface de la route sous des charges élevées et offrent une grande adhérence, en particulier lors du freinage sur des routes peu boueuses.. En même temps, il assure un drainage élevé..

ROADTEC 01 a une carcasse plus souple et un nouveau profil, ce qui rend le pneu plus déformable et améliore l'adhérence et l'absorption des chocs..
Vous pouvez comprendre que ROADTEC 01 est un produit qui combine la flexibilité de la bande de roulement et celle des jantes en touchant simplement la bande de roulement avant d'installer les jantes.
En outre, des rainures plus fonctionnelles sont placées sur la surface du sol en raccourcissant et en élargissant la forme de la surface du sol par rapport à la ROADTEC Z8 INTERACT pour améliorer l'adhérence mécanique et le drainage...


Le composé de 30% avec 70% de silice au centre du pneu arrière offre une nouvelle géométrie de surface qui permet une très grande résistance à l'usure, une meilleure traction et une meilleure adhérence .

Le composé 100% silice du pneu avant, combiné à la nouvelle bande de roulement, améliore la stabilité au freinage, surtout par temps froid et humide...

[Durabilité accrue et performance soutenue]
ROADTEC 01 a amélioré le kilométrage par rapport à ROADTEC Z8 INTERACT en modifiant le profil, le composé et la structure interne..
À l'arrière, la plus grande surface de contact et la technologie d'interaction offrent trois avantages.
Glissement constant sur la surface de la bande de roulement, ce qui entraîne l'usure du pneu..
L'importance du glissement dépend de la longueur de la surface de contact longitudinale de la bande de roulement...
Le profil court de la bande de roulement du ROADTEC 01 empêche la gomme de glisser et augmente le kilométrage.
Amélioration de l'adhérence mécanique, en particulier sur les surfaces peu humides.
En outre, la technologie de mélange unique de Metzler a permis aux nouveaux composés de mélanger les matériaux de manière homogène et d'améliorer leurs performances...

[Manipulation plus précise et confort de conduite]
Le METZELER ROADTEC 01 offre une stabilité et un confort de conduite sur des vélos de tourisme nus et sportifs.
La technologie Interact de Metzler et la technologie Degree Steel Belt réduisent les mouvements et les vibrations indésirables des pneus pendant la conduite .
Ils permettent au coureur d'effectuer toutes les actions (freinage, accélération, déplacement du poids sur le siège, etc.) et de réagir de manière appropriée à toutes les conditions de route (flaques d'eau, trous, poussière, etc.).
Pour contrecarrer ces mouvements indésirables, le pic de tension de la ceinture est placé à l'angle médian de l'inclinaison pour améliorer la précision des virages et éviter que les pneus avant ne se comportent de manière incontrôlée pendant l'inclinaison...
La tension est réduite de l'épaule au bord, ce qui contribue à déformer le pneu, améliorant ainsi l'adhérence et la tenue de route.
La tension dans la partie centrale de la ceinture en acier est plus faible qu'au milieu de l'épaule.
L'effet synergique de la conception et de la densité de la bande de roulement augmente l'absorption des chocs..
Il fournit également la forme de pneu appropriée et la géométrie de surface de contact optimale...

[Version pour motos lourdes (HWM)]
Le HWM (Motos lourdes) est une gamme de taille pour les véhicules lourds et les applications de tourisme où les performances de ROADTEC 01 peuvent être appréciées sur une variété de motos..
Le pneu avant a le même nombre de carcasses, mais avec des carcasses plus solides pour augmenter la rigidité et la stabilité des flancs.. Une carcasse supplémentaire est ajoutée au pneu arrière pour créer deux carcasses, ce qui augmente encore la stabilité du véhicule lourd...