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18
Détail du produit
Pneu sans chambre à air
Biais
pour Front
Diamètre de la jante (pouces) : 19
Il est possible de l'utiliser sur la voie publique.
Type : Sur la route/américain/classique
Largeur des pneus (mm) : 110
Charger l'index : 62
Ratio d'aspect (%) : 90
Taille : 110/90B19 M/C 62H TL
Symbole de vitesse : H
**Veuillez utiliser comme référence le modèle de véhicule correspondant au pneu figurant sur la publication. Dans certains cas, la taille réelle du montage est différente.
*La taille peut varier en raison de modifications mineures, d'une spécification spéciale du véhicule et d'une situation personnalisée en fonction du type de véhicule, même s'il porte le même nom, la même cylindrée et le même modèle. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu qui est effectivement monté, et veuillez sélectionner la taille/le modèle par vous-même..
.
Custom/Cruiser.
Approuvé pour Harley-Davidson (R) Electra Glide, Road Glide et Street Glide.
Il est installé comme pneu de stock sur presque toutes les Harley-Davidson (R) Sportster (R) et Dyna (R) modèles..
Les raisons pour lesquelles nous recommandons MICHELIN SCORCHER31
Stabilité et adhérence à grande vitesse
Ce composé innovant est basé sur la longue expérience de MICHELIN en course et offre une excellente stabilité à haute vitesse avec une bonne adhérence sur sol sec et mouillé .
Manipulation.
L'enveloppe souple et la construction interne du MICHELIN Scorcher 31 offrent des performances supérieures en matière de retour d'information et de manipulation.
Excellente stabilité de conduite
Nous avons adopté une couche protectrice en fibre d'aramide pour le pneu arrière. En même temps, le poids du pneu est réduit tout en empêchant la partie de la bande de roulement de se soulever en raison de la grande force centrifuge à grande vitesse, et nous démontrons une grande stabilité de conduite.
[MICHELIN Total Perfomance]
Aucun compromis en termes de performance.. "
La performance totale de MICHELIN promet d'améliorer encore la " Sécurité ", la " Performance de résistance à l'usure " et le " Plaisir de rouler ".
Cependant, au lieu de fabriquer un pneu qui excelle dans l'un d'eux, chaque performance doit avoir au moins un niveau, et chacun doit être en harmonie.
Ce que MICHELIN livre, c'est un pneu qui excelle dans une telle performance globale.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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