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KAWASAKI
Détail du produit
Parties incluses : O-ring
Utilisez-le avec le radiateur pour des performances encore plus élevées !
C'est un excellent produit conçu pour maintenir la température de l'eau stable à laquelle le moteur fonctionne le plus efficacement...
Maintient la température idéale de l'eau pour le moteur
Ce produit est conçu pour fluctuer entre la température de l'eau (environ 70-80 degrés) à laquelle le moteur fonctionne le plus efficacement..
Lorsque la température de l'eau dépasse 85 degrés Celsius, l'air aspiré dans le moteur commence à se dilater, aspirant de l'air de faible densité, ce qui entraîne une diminution de la consommation de carburant et une perte de puissance.
Si vous ne voulez ou ne pouvez pas remplacer votre GRAND radiateur, ou si vous l'avez déjà remplacé mais que vous voulez obtenir un meilleur effet de refroidissement.
Avec le thermostat de stabilisation de la température de l'eau et le liquide de refroidissement super performant vendu en même temps, même avec le radiateur d'origine, la performance de refroidissement est comparable au GRAND radiateur de remplacement...
La sécurité pour la conduite en hiver
Même en conduisant sur l'autoroute en hiver, lorsqu'il est le plus probable qu'elle soit trop refroidie, la température de l'eau du moteur ne descend pas en dessous de 60 degrés.
Efficace par temps chaud et utilisable par temps froid dans les mêmes conditions que l'unité d'usine pour toutes les saisons..
Thermostat pour motocyclette
Le thermostat du stock est réglé pour s'ouvrir à 80 degrés et s'ouvrir complètement avant 100 degrés...
La raison en est que les 4-roues empêchent le thermostat de s'ouvrir jusqu'à 80 degrés Celsius en hiver pour accélérer le processus de chauffage, et pour une raison ou une autre, les motos ont eu le même réglage de température jusqu'à présent.
Ces thermostats et liquides de refroidissement à haute performance sont conçus et fabriqués pour les motocyclettes afin de protéger le moteur et d'obtenir des performances plus élevées, ce qui est déjà une pratique courante dans les véhicules à quatre roues..
La température de l'eau est comprise entre 70 et 80 degrés Celsius lorsque le moteur produit le plus de puissance..
Et pour s'adapter à cette température, il faut commencer à l'ouvrir à au moins 72 degrés ou moins pour l'amener à la température optimale...
Cependant, avec le thermostat de l'action, il commence à s'ouvrir à 80 degrés, donc il est réglé pour ne jamais descendre en dessous de 80 degrés...
Par conséquent, dans les conditions de stock, la voiture fonctionne à 80 à 120 degrés et inversement, et elle fonctionne toujours en surchauffe...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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