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GSX-S 1000
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GSX-S 1000
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GSX-R 750
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SUZUKI
Détail du produit
[Matériel] Acier SCM430
Traitement de surface Placage de nickel chimique (Noir)
**Le produit sur la photo est un modèle correspondant..
Arbre en acier au chrome-molybdène (Chromoly)
Le remplacement de l'arbre de la crosse augmentera la résistance des points de connexion..
Cela permettra d'améliorer le fonctionnement de la suspension et de réduire la déflexion causée par l'entrée externe, ce qui améliorera la capacité de tourner...
En remplaçant l'axe F au bas de la fourche avant par un axe chromé, la déflexion du corps sera réduite et la rigidité de la suspension sera améliorée...
Grâce à l'effet de synergie, les performances de freinage sont également améliorées..
Il est à noter que la circonférence extérieure n'est pas usinée pour la précision du produit, mais plutôt pour la finition cylindrique, ce qui demande beaucoup de temps et d'efforts...
En particulier, nous utilisons un procédé de fabrication permettant de réduire les tolérances de diamètre intérieur et extérieur et les tolérances de concentricité de différentes épaisseurs..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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