FILTRES DE VÉLO DE COURSE

Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé "filtre à air de remplacement". Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air du constructeur. Il est constitué de matériaux très performants qui permettent un flux d'air accru combiné à un filtration， plus efficace garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (par rapport aux 10 microns de l'OEM).

Prestazioni grafico
Diagramme de flux d'air d'un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM
Température 25C° - Humidité 25% - Pression 1020mbar
Test effectué avec oem airbox， et les restrictions de flux d'air qui y sont liées.
Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.

Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système de "moulage intégral" qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un moule unique sans joints soudés, ce qui évite toute rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue life， est très durable et présente des caractéristiques d'adhérence optimales à toutes les formes de boîtes à air.

Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité et recouverte d'une maille en alliage revêtue d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.

Tous les filtres à air BMC sont disponibles sur le site oiled，. Ils peuvent être lavés et régénérés en utilisant le kit de régénération BMC approprié.

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Les filtres à air à panneaux/cylindriques sont communément appelés "filtres à air de remplacement".. Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air du constructeur.. Il est constitué d'un matériau de haute performance qui peut augmenter le débit d'air en combinaison avec une filtration plus efficace, assurant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (contre 10 microns pour l'OEM).

Prestazioni grafico
Diagramme de flux d'air d'un échantillon de filtre à air BMC pour les filtres en papier des OEM
Température 25°C - Humidité 25% - Pression 1020 mbar
Le test a été effectué sur la boîte à air OEM et la contraction du flux d'air qui y est associée.
Ce graphique est purement illustratif et ne fait pas référence au filtre actuel.

Les filtres à air BMC sont fabriqués à l'aide du système "Full Moulding". Ce système réalise un filtre rouge distinctif à partir d'un moule unique sans joints soudés et évite les casses faciles.. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC est durable, extrêmement résistant et possède des propriétés d'adhérence optimales pour toutes les formes de boîtes à air...

Le filtre BMC est constitué de plusieurs couches de gaze de coton à faible humidité d'huile, recouvertes d'une maille d'alliage de gaze enduite d'époxy pour protéger des vapeurs d'essence et assurer l'oxydation par l'humidité de l'air...

Tous les filtres à air BMC sont pré-lubrifiés et peuvent être nettoyés et régénérés en utilisant un kit de régénération BMC approprié...