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Détail du produit
Couleur : Argent
[Contenu des produits]
Carrosserie renforcée du moteur (Argent)
Boulon de montage du moteur (Boulon chromé plaqué or)
Écrou pour boulon de montage du moteur
Manuel d'instructions
**Chromoly (chrome molybdène) Bolt
Le boulon en chromoly démontre une grande résistance, le matériau lui-même est dur et peu collant, il y a donc une possibilité de rupture en cas de sollicitations répétées, c'est donc l'effet du kit de support moteur renforcé qui sera le plus démontré, Si vous continuez à donner à la moto une charge élevée (par exemple, en gardant le virage à grande vitesse et en stressant la carrosserie de la voiture) Il peut se rompre.
Il n'y a pratiquement aucun risque de casse dans la plupart des circonscriptions, comme par exemple en attendant et en voyageant, sur l'autoroute, etc. mais il faut penser qu'elle sera un jour cassée pour ceux qui voyagent, par exemple pour garder une lourde charge sur le cadre de la moto en raison de l'enroulement des pneus et de la conduite sur circuit et sportive..
La clé pour renforcer le point faible du GPZ900R, l'arrière, est maintenant disponible à bas prix !
[Caractéristiques principales]
Il est important de serrer et d'arrêter le moteur pour augmenter la rigidité du cadre pour le Ninja qui utilise le moteur comme une partie du cadre.
Si vous avez des jantes arrière plus épaisses, des pneus à forte adhérence ou des bras oscillants renforcés, vous pouvez obtenir plus de performances de cette pièce...
Il s'agit d'une conception complète à boulonner et peut être installée par toute personne disposant d'instructions d'installation détaillées..
Bonne nouvelle pour ceux qui s'inquiètent de la rouille !
Les boulons en chrome-molybdène seront plaqués or.
Vous pouvez l'utiliser dans les situations suivantes
En entrant dans un virage à grande vitesse, le centre du véhicule (sous le réservoir) on a l'impression de se tortiller..
Sur une voie rapide, la voiture se balançait à droite et à gauche juste après le changement de voie, ce qui était inconfortable...
Et ainsi de suite..
Cette partie résout le manque de rigidité autour du point de pivot, qui n'était pas perceptible lorsque le bras oscillant et les roues étaient faibles comme des actions..
Voici les avantages
En général, vous pouvez voir clairement le mouvement d'entrée du vélo dans les virages et la fermeté du mouvement du vélo, surtout dans les virages en pente douce avec des ondulations de la chaussée, surtout après que la vitesse dépasse 60km/h et 100km/h..
Auparavant, les moitiés avant et arrière de la moto se déplaçaient séparément lorsque l'on entrait dans un virage avec la moto normale, mais maintenant le corps de la moto est solide et les mouvements de la première moitié et de la moitié arrière sont synchronisés, ce qui vous permet d'entrer dans le virage avec un sentiment d'unité et de tranquillité d'esprit...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.