I wanted to be able to see it visibly, as the oil temperature tends to rise in the summer months.
I'm not sure if it's absolutely necessary, but it's more helpful to have it.
However, the OEM Oil cap can be pushed in to turn the lock on and off, whereas this cap can be turned on and off just by turning it. If you can't turn the cap, it will slip. In that case, I had to put the cap between the cloth or rubber sheet. But I feel that the price is too high as it is.
61.11 EUR (10,540 JPY)
Informations de livraison
Out of stock at the manufacturer.
Conforme
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SPORTSTERFamily
04- [other adaptations]XL SPORTSTER [Sportster] Family 04-
Détail du produit
Type de Celsius
Couleur du cadran : Noir
[Contenu du produit]
CapX1pc.
N° de pièce OEM : 63023-05
**Il est possible que la partie du bâton interfère selon le véhicule.
*Veillez à vérifier la longueur de la partie du bâton.
*La zone d'avertissement qui a été remplacée par le rouge est uniquement à titre de référence.
*Veuillez vous référer au manuel d'utilisation du véhicule lors de l'utilisation réelle, et veuillez maintenir une température d'huile correcte..
.
Il s'agit d'un bouchon de réservoir d'huile avec une jauge de température de l'huile.
Vous pouvez trouver la température de l'huile en l'insérant comme un bouchon de MST.
L'affichage est de type Celsius doux
Bien entendu, vous pouvez également vérifier la quantité d'huile à l'aide d'une jauge.
Ce point est essentiel pour gérer l'état de votre véhicule.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.