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Détail du produit
Chambre à air : Chromage
Longueur totale : 815mm
Accident vasculaire cérébral : 160mm
Pas de montage des freins : 72mm
avec réglage de la précharge
**Veuillez noter qu'il existe des cas où il faut remplacer les pièces existantes et procéder à un traitement en fonction du véhicule lors de l'installation.
*L'affaire du bas sur la photo est : Argent.
* [KYB Φ38 annonce d'un changement spécial d'accessoire de fourche avant ]
Il comprenait un collier d'écrou d'essieu au cas où le type de véhicule utilisé serait le système Z tel que Z1 / 2, MK-2, etc. mais il sera vendu séparément (5000 yens / 1 pièce) de la réception de la commande le 1er novembre 2016 pour le collier d'écrou d'essieu en fonction des différentes circonstances lors de l'achat de la fourche avant spéciale KYB Φ38 de JB-POWER.
Désolé pour le désagrément.
* Veuillez noter à l'avance que l'annulation et / ou le retour de ce produit ne peuvent être acceptés une fois la commande passée..
Cliquez ici pour les pièces de rechange
Cliquez ici pour le boulon du capuchon supérieur de la fourche avant.
* Cet article ne peut pas être annulé, repris ni échange après avoir passé commande.
Fourche avant développée pour les superbikes/litres refroidis par air des années 70 et 80.
Une grande rigidité est obtenue grâce à l'utilisation de chambres à air à paroi mince et à haute résistance.
Les caractéristiques de ressort et d'amortissement sont réglées par le savoir-faire original de BITO R&D..
Pas trop doux et pas trop dur, mais souple et exquis..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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