My 3rd Sunstar sprocket. Stock 525 chain has 15 42 tooth gearing. Not happy with power delivery so tried 520 chain with15 43. Still needed a bit more in 3rd, so I installed 15 44. Now where talking. That is the stock gearing on its Z900 brother. I also installed the Z900 complete motor into my Z900RS with high compression heag gasket. With 130bhp and 44 tooth rear sprocket It is an absolutely wicked retro now :)
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ZZR1200
04 1200cc
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ZZR1200
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ZZR1200
05 1200cc
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ZXR750
94 750cc
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KAWASAKI
Détail du produit
•pour Arrière
Taille de la chaîne correspondante : 530
[Matériel] Acier (S45C) /plaque d'argent
[Couleur] Argent
Environ 1/3 [Spécification] Durability10000-20000km (*) 20000km-40000km (*)
**Pour les véhicules correspondants pour le réglage de conversion, une chaîne de taille OEM ne peut pas être utilisée, vous ne pouvez pas l'utiliser à moins que vous ne convertissiez la taille de la chaîne.
*Veuillez noter que la couleur et la forme du produit de livraison peuvent différer de la photo.
*N'oubliez pas que si vous changez de manière significative le nombre de pignons d'origine, en fonction du type de véhicule, vous risquez de ne pas pouvoir les installer.
*La valeur de durabilité indiquée est juste à titre indicatif. Elle peut varier en fonction de son mode d'utilisation, de la taille de la chaîne ou de son état d'entretien.
* La valeur de compensation est celle du pignon seulement.
* La valeur réelle de la compensation (par rapport à la valeur d'origine) diffèrent selon le type de modèle. Si le pignon d'origine est décalé à l'origine, cette valeur sera soustraite (diffèrent selon le modèle).
* Vous pouvez choisir la valeur des dents en fonction du parcours ou du véhicule lorsque vous l'utilisez pour la course. Mais cela signifie seulement que la pièce sera conforme à la roue de l'équipementier utilisée pour ce véhicule. Elle n'implique pas que toutes les dents établies seront installées sans interférer avec le véhicule. L'installation sur chaque véhicule doit être confirmée par le client..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
[Pour ceux qui s'en tiennent à une durabilité et une apparence excellentes]
Le matériau adopte un acier au carbone (S45C) qui s'en tient à la dureté et à la durabilité.
Elle a été finie avec un design qui correspond à l'ancien utilisateur du véhicule qui s'en tient à l'aspect standard.
[En tenant compte non seulement de l'apparence et de la durabilité, mais aussi de l'amélioration des performances]
Bien que la taille initiale de la chaîne des modèles classiques ait été de 630 dans la plupart des cas, la taille de ce produit sera suffisante, car la qualité actuelle de la chaîne a été améliorée.
Il a été allégé tout en conservant ses performances, sa durabilité et son apparence au même niveau qu'auparavant. <
CR250 01-02
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.