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DRAGON DE NUIT [120 / 70ZR19 (60W) TL] Pneu
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PIRELLI

DRAGON DE NUIT [120 / 70ZR19 (60W) TL] Pneu

Product # 1814800

4 (1 avis)

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  • FTR 1200

    19

Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.

Détail du produit

Pneu sans chambre à air
Pneu radial
pour Front
Diamètre de la jante (pouce) : 19
Il est possible de l'utiliser sur la voie publique.
Classification des petits pneus : Sur la route Américaine/classique
Largeur des pneus (mm) : 120
Charger l'index : 60
Ratio d'aspect (%) : 70
Symbole de vitesse : W
Taille de pneu correspondante : 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL

**Veuillez utiliser le véhicule correspondant au pneu sur la photo comme référence. Dans certains cas, la taille réelle du montage est différente.
La taille peut différer en raison de modifications mineures, d'une spécification spéciale du véhicule et d'une situation personnalisée en fonction du véhicule, même si le nom du modèle, la cylindrée et le modèle sont identiques. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu qui a été monté, et veuillez choisir une taille et un dessin à vos propres risques..




.

Tubeless Tire
Radial Tire
for Front
Rim Diameter (Inch): 19
It is possible to use on the public road.
Tire Small Classification: On-road American/Classic
Tire Width (mm): 120
Load Index: 60
Aspect Ratio (%): 70
Speed Symbol: W
Corresponding Tire Size: 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL

**Please use the tire corresponding vehicle on the photo as a reference. There are cases that the actual mounting size are different.
The size may differ due to minor change, special specification vehicle, and customized situation depending on the vehicle even with the same model name, engine displacement and model. Please make sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type, and etc. of the tire that actually mounted, and please choose a size and pattern at your own risk..

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Un pneu de croisière personnalisé avec une sensation sportive unique à PIRELLI.
Par rapport aux motos custom et aux pneus standard des cruisers, la tenue de route et l'adhérence sont supérieures avec un beau design.
Conçu pour les pilotes qui ont besoin de pneus personnalisés avec plus de performances, qu'ils soient en ligne droite ou en virage tout en profitant des machines personnalisées.
Excellente adhérence et longue durée de vie.
Offre un confort de conduite avec un équilibre entre la fiabilité et la durée de vie des pneus.
Conception optimisée pour la nouvelle génération de moteurs bicylindres en V de la puissance et du couple élevés d'aujourd'hui.
En adoptant l'EPT (Technologie de conception des pneus pour optimiser la surface de contact et maximiser l'adhérence) La zone de contact optimisée procure des sensations sportives telles qu'une excellente stabilité à grande vitesse et une accélération rapide.

•TREAD PATTERN
Elle s'est concentrée sur la façon de faire ressortir le drainage, la stabilité et la durabilité au moment du freinage.
Adopter une rainure qui s'élargit au fur et à mesure que l'on se déplace vers l'avant et vers l'arrière.
De cette façon, la puissance du moteur est transmise à la route même par temps de pluie.
La petite rainure sur la face avant, découpée dans le sens opposé au sens de la marche, adhère fermement à la surface de la route lors du freinage,
Même une moto avec un poids lourd comme la Harley-Davidson atteint une excellente stabilité.
Le centre arrière est une zone lisse, qui transmet efficacement la puissance du moteur à la surface de la route pour augmenter la traction.

•CONSTRUCTION
Tout en assurant la rigidité nécessaire pour supporter la charge, le polyester à trois couches fait preuve d'une absorption des chocs extrêmement élevée et offre un confort de conduite
Utilise une ceinture en nylon à deux couches qui maintient une pression de contact au sol avec la carcasse et présente une prise stable. (Taille du biais uniquement)
La pression de contact avec le sol réduit la charge sur le composé et permet d'obtenir une grande durabilité.
La taille radiale adopte la technologie de courroie en acier de PIRELLI, développée par World Super Motorcycle etc.
Le profil adopte un rayon unique. Il est possible de réaliser une maniabilité naturelle et d'apprécier l'équitation sportive légère.

•COMPOUND
Pour la taille du biais, un nouveau composé fin du premier grain du pneu à biais PIRELLI est adopté.
La plage de température qui démontre l'adhérence est très large, et elle assure une adhérence stable jusqu'à ce que le pneu se réchauffe lorsque le pneu est froid, comme sur une chaussée mouillée.


Prudence

* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.

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Reviews with image

The notation is for Front, but for Rear it is definitely.

DRAGON DE NUIT [130 / 90B16 73H TL REINF] Pneu

Fits:YAMAHA VIRAGO400 83, YAMAHA VIRAGO750 81, YAMAHA XS400 82, HONDA VF750 MAGNA 82, HONDA CB650 80

Very Good

Nov 5, 2016

The notation is for Front, but for Rear it is definitely.

OEMDunlop → Helmet Commander 2 → Sports daemon → I came wearing BT 45. I like each person, I think that is the best in Total balance. OEMDunlop is out of the question (Lol) Helmet Commander 2 has 30000 km, but the rain is terribly scary. BT 45, the Sports daemon is good, but Life is very short, 6000 to 7000 km. Knight Dragon is Life of Rear tire is over 10000 km, Grip Level is Level of about 20% drop of Sports Daemon (Even so, if the road surface temperature is high, if you attack it so much, the Tread side is neva) When rainy weather is as strong as Helmet Commander 2. In other words, I am fascinated that I do not have a better Tire than I am in my situation.

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The notation is for Front, but for Rear it is defi...
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