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Détail du produit
Structure du cylindre : Tube unique
Diamètre du piston : 46mm
Il est équipé d'un réservoir de réserve de type connexion de tuyau
Fonction d'ajustement de la force d'amortissement du rebond : O
Compression (Côté pression) Fonction d'ajustement de la force d'amortissement : O
Ajustement de la précharge du ressort : Ajusteur hydraulique de type tuyau
Forme du type : S46HR1C1S
**Veuillez vérifier attentivement les différentes spécifications avant d'acheter.
En outre, en ce qui concerne le texte de la description du produit, veuillez vérifier à nouveau attentivement la spécification avant d'acheter car il s'agit d'un des modèles représentatifs de la catégorie concernée.
*Lors de l'utilisation d'une nouvelle suspension, il peut arriver que la partie coulissante soit remplie de graisse et que celle-ci ressemble à une fuite d'huile, mais il n'y a pas de problème de performance..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
[Principaux mérites et caractéristiques de l'amortisseur arrière S46]
■Conçu par Model
■Enorme programme pour les touristes en scooter et les touristes sportifs.
■Grâce à un tube unique et à une valve multicouche, il conserve une force d'amortissement précise et stable dans toutes les plages de vitesse.
■Excellent fonctionnement initial grâce à un usinage de haute précision et à des matériaux de haute qualité.
■Quantité appropriée de précharge du ressort et ressort à taux unique avec sensation linéaire.
■Conception du désassemblage complet. Les performances peuvent être récupérées avec une révision.
Des ressorts avec des tarifs différents peuvent être achetés séparément et les réglages peuvent être effectués en fonction du conducteur ou du véhicule.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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