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Détail du produit
Forme de l'échappement : Tapered
94 dB (A) Correspondance (JMCA)
** Étant donné que les joints de tuyaux d'origine ou les colliers TORCA ne sont pas inclus dans ce produit, nous vous conseillons d'acheter les joints d'origine séparément lorsque vous remplacez l'échappement..
Cliquez ici pour le manuel d'instructions
Yoshimura-MJN/Il s'agit d'un adaptateur permettant de fixer un filtre au carburateur TMRAvec l'adaptateur conventionnel de type entonnoir d'échange, étant donné que le jet d'air du pilote se trouve sur le côté inférieur de l'alésage principal, il était impossible de faire passer l'air qui passait à travers le filtrePour cette raison, on s'inquiétait du jet d'air du pilote, etcYoshimura's L'adaptateur pour filtre TMR a un passage pour le jet d'air du pilote au fond de sorte que le système principal/Nous couvrons les deux systèmes de piloteEn couvrant, prévenant la poussière et le système principal/Chaque système de pilote peut inhaler de l'air de la même résistanceListe des pièces.
Quelle est la durée de vie de la Harley qui tourne à haut régime ? La plupart des conducteurs devraient rouler à basse ou moyenne vitesse tout en répétant des stop & go.
Il s'agit en particulier du son et du couple dans la plage de rotation. Le silencieux à glissement de DAYTONA est un pas en avant qui est légitime.
Il est principalement composé de 3 types de coupe conique, droite, en biais, et c'est une gamme de type classique qui fait partie du modèle SOFTAIL de la série FL et du modèle TOURING.
[Son juridique]
Le silencieux à glissement DAYTONA est un produit correspondant à l'inspection des véhicules japonais qui permet de se conformer à toutes les réglementations japonaises en matière de bruit et d'émissions.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.