Kit de piston

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Qu'est-ce qu'un piston JE ?
JE est un fabricant américain spécialisé dans les pistons forgés, avec une histoire de plus de 60 ans.. Créée en 1950.. Au départ, nous avons produit un certain nombre de pistons pour les véhicules à quatre roues, et nos pistons haute performance se sont rapidement fait connaître dans les courses de NASCAR et de dragster.. Aujourd'hui, près de 100 pour cent des équipes de la NASCAR utilisent des pistons JE, et même dans la classe Top Fuel de la NHRA, où ils peuvent parcourir 400 mètres en seulement quatre secondes, de nombreuses équipes les utilisent.. En outre, le moteur Aurora de GM, qui a été installé dans une voiture Indy, a été spécifié en usine...
Bien sûr, un certain nombre d'équipes de dragster à deux roues ont remporté de nombreux championnats avec JE.. Il est également soutenu par de nombreux instructeurs de haut niveau dans les courses de l'AMA.. Tous ces faits prouvent la fiabilité exceptionnelle et les performances étonnantes de JE dans des conditions extrêmes de haute température et de forte charge..

Matériel pour les pistons JE
Les pistons JE sont caractérisés par leur matériau. JE utilise un alliage appelé A2618 comme matériau pour les pistons forgés, au lieu de l'alliage commun silicium-aluminium de la série 4000.. C'est le matériau le plus résistant à haute température parmi tous les alliages d'aluminium.. JE utilise les pistons A2618 forgés à chaud et soigneusement traités thermiquement (à quelques exceptions près, des pistons de la gamme 4000 sont disponibles) ..

Méthode de transformation et forme finale
Plus important encore, le processus d'usinage et la forme des pistons. Normalement, les pistons ont une forme conique en raison de la répartition de la chaleur. Cependant, à proprement parler, la répartition de la chaleur est légèrement différente, même dans la circonférence..
Comme l'alliage se dilate davantage dans les zones où la répartition de la chaleur est élevée, la forme de la section transversale de l'alliage doit être longue et elliptique afin de lui donner une forme de cercle parfait à la température de fonctionnement.. En particulier, le A2618 utilisé dans les pistons JE a un coefficient de dilatation thermique plus élevé que les alliages d'aluminium à base de silicone de la série 4000, ce qui rend ce procédé essentiel.. Cependant, il était impossible de découper le métal en forme d'ellipse avec un tour à commande numérique normal.. Pour cette raison, JE a introduit un tour NC spécial appelé machine elliptique, qui a résolu ce problème.. Bien sûr, cela n'est possible que grâce aux connaissances approfondies de JE en matière de distribution de la chaleur des pistons..

Les nombreux avantages des technologies avancées
Ces techniques d'usinage avancées permettent d'installer les pistons JE avec un jeu de piston presque identique à celui des pistons d'usine.. En outre, la conception de la tête de piston est également conçue en tenant compte des chambres de combustion, du diamètre des soupapes, de l'angle des soupapes, etc. pour chaque modèle, et la forme et le taux de compression optimal sont donnés..