As a product Body it is not possible without impossibility, I think whether it will be a price.
However, if there is no Instruction Manual besides the notice of Pereaich, there is no more list of contents to be bundled.
There is no Instruction Manual to Contact Support, it ends with.
In addition, it describes that OEM's Dust Seal can be used for product description, but it can not be installed for CB 750 F.
Retainer's Screw mountain is not cut, and it can not fit in Dust Seal Single Body.
Even if it contacts Support, answer that please use OEM at the copy of the sentence late reply late description.
People who dislike bare sticking need to measure Size and find and purchase Dust Seal on your own.
I wonder if I can not attach Dust Seal of about 200 yen to 1 pc 100,000 items?.
Roue en Aluminium Forgé SWORD-Evolution
Product # 121-314/1
3 (2 avis)- Vente
681.89 ~ EUR (117,618 JPY) 782.66 EUR Save 13%
Informations de livraison
-
Please select product form first.
Conforme
-
Z2 (750RS/Z750FOUR)
72-75
-
Z1 (900SUPER4)
72-75
Détail du produit
pour Front
Taille de la jante : 2.75-18
** Peut être monté sur le compteur d'origine, mais une erreur se produit sur le compteur de vitesse.
* Image de couleur : l'or..
Autres couleurs ici
L'ensemble de l'engrenage du compteur de vitesse est ici..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Conception d'une section de type H à 3 rayons.
Poids de référence pour 76-80 Z750-1000 (Avant 3,8 kg / Arrière 6,0 kg)
■ ; Matériel
Corps de roue : Aluminium forgé avec traitement thermique T6 traité, après forgeage à chaud, l'AL6061-T6 / Matériau AL6061 traité à 450 degrés sur une presse de 8 000 tonnes.
Aluminium classé comme centre, autres colliers : AL2017 / système super duralumin.
Comme condition d'une évolution ultérieure, bien sûr, "léger - résistance " ; en plus de se concentrer sur "Production beauté" ;, utiliser la dernière conception 3D-CAD, et répéter la conception et l'analyse pour analyser en profondeur toutes les performances requises pour les roues. La conception élimine tout compromis, et tout en conservant une résistance suffisante et une élasticité modérée. Planification numérique conçue pour combiner toutes les conditions contraires à un niveau élevé, telles que la réduction des poids des éléments opposés. Adopter un procédé de fabrication 100% All-Billet par centre d'usinage CNC d'ébauches en aluminium forgé. C'est ainsi qu'est née une roue dont la légèreté ultime surpasse celle du magnésium moulé et qui présente également une résistance et une fiabilité élevées, ce que l'aluminium forgé n'a pas pu accomplir.
●Les roues arrière sont équipées de série d'un amortisseur à pignon en résine spéciale, et transmet la puissance du moteur directement aux roues arrière dans un état très stable sans être affecté de la scène dans les circuits ou dans les rues ou sentir les chocs.
● ; Adopter un joint d'étanchéité en caoutchouc à double face et parvenir à un fonctionnement sans entretien. Considéré pour être utilisé dans les rues, disponible pour être utilisé avec une combinaison de joint de moyeu de roue d'origine.
● ; En fabriquant la roue entière comme méthode de perçage de toute la surface, on obtient un équilibre gauche et droit de haut niveau avec un équilibre de rotation de haute précision. En faisant de la partie moyeu des structures séparées classées par type de véhicule, il est possible de modifier par perçage le côté central des roues, et de parvenir à une réduction de poids exceptionnelle.
● ; Des pièces de jante découpées et percées à la fine pointe de la technologie en adoptant de l'aluminium forgé, ce qui permet d'obtenir un poids étonnamment léger. En supprimant l'effet gyroscopique qui affecte le plus les performances de mouvement, et compatible d'une excellente durabilité.
●En adoptant un design de rayons en aluminium forgé solide et en héritant de la ligne de rayons traditionnelle et belle, maintient une rigidité suffisante ainsi qu'une élasticité adéquate qui absorbe les chocs de la route. Réalisé en mettant en scène des scènes d'équitation dures au-delà de l'imagination. Bien sûr, les normes de JWL ont été respectées.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.