Pignon arrière

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[atteint et dépasse]
Les pignons sont le résultat de la gamme complète des technologies de conception, d'usinage et de finition de l'ISA, qui est un spécialiste de l'usinage de haute précision,
Ce sont des produits fascinants et précieux qui incarnent la volonté de fabriquer les meilleurs produits du monde, au-delà du cadre des produits industriels..

Les pignons diffèrent des autres pièces en ce sens que certaines pièces doivent être fidèles à la norme tandis que d'autres peuvent être conçues et fabriquées librement..
En d'autres termes, c'est une partie difficile qui exige un bon sens de la conception et de la technologie de traitement pour voir combien d'originalité vous pouvez mettre dans les contraintes...
En raison du défi, la première pièce que l'ISA a construite était le pignon, et c'est le pignon en ultra-duralumine qui nous intéresse encore le plus, et les améliorations constantes des méthodes de conception et de fabrication sur lesquelles nous travaillons encore pour améliorer la qualité du pignon, qui nous est déjà très familier...
Des caractéristiques uniques telles que la forme, la couleur et la texture.
Tout cela est le résultat du respect des normes extrêmes imposées par l'ISA sur les pignons spécifiques aux motos et non sur les pièces mécaniques standard...
L'ISA considère que les trois exigences pour les pignons de motocyclettes sont "la précision, la résistance et la résistance à l'usure", et adopte pour chacune d'entre elles la technologie de traitement, les matériaux et les méthodes de traitement les plus appropriés et probablement du plus haut niveau, afin de modifier le sens commun des pignons mécaniques. Nous continuons à produire des produits de haute qualité et de haute performance qui peuvent être refusés..


[Un procédé de fabrication breveté pour des performances supérieures]
La machine à commande numérique est utilisée pour l'usinage, qui détermine la précision, et le processus est répété pour éliminer les erreurs...
L'ultra super duralumin et l'aluminium anodisé dur de 50 μm d'épaisseur sont également sélectionnés pour répondre à nos propres normes strictes..

L'utilisation de l'ultra super duralumin, qui est léger, solide et a une grande stabilité de forme contre l'usinage de haute précision, comme matériau pour les pignons est une évidence maintenant...
Cependant, l'ISA ne s'en contente pas et, avec l'aide des fabricants de matériaux, nous utilisons des plaques d'une épaisseur différente de celle de la gamme habituelle afin de réduire la quantité de découpage et donc de diminuer la possibilité de distorsion.
Cela élimine le temps de traitement et le gaspillage de matériel, et permet d'obtenir à la fois une qualité élevée et des prix raisonnables...
Dans l'usinage des pignons, il est relativement facile d'améliorer la précision des dimensions et de la forme des dents en contact avec la chaîne...
Ce qui est plus important, c'est la position et le diamètre du trou central et des trous de boulons...
Peu importe la précision du profil de la dent, si la pièce de fixation n'est pas alignée, elle est inutile...
De nombreuses pièces d'origine et de rechange ne tiennent pas compte de ce point..
Il n'est pas rare de vérifier le jeu de la chaîne et de constater que l'étirement est irrégulier, mais il est en fait dû à un pignon excentrique...
Afin de résoudre ce problème, l'ISA a éliminé autant d'écarts que possible, et en séquençant les processus, nous avons réussi à augmenter considérablement la précision non seulement de l'exactitude des pièces individuelles, mais aussi de la précision dimensionnelle entre elles.
Les tolérances du trou central et des trous de boulons sont rendues aussi petites que possible pour minimiser l'excentricité lors de l'installation...
Les résultats de cette recherche sont évidents dans l'ajustement et la sensation du produit lorsqu'il est porté...
La surface est finie avec de l'aluminium anodisé dur de 50 microns pour augmenter la résistance à l'abrasion, ce qui améliore la beauté du processus de la machine.
Des rainures longitudinales ont été ajoutées au bas des dents pour les véhicules tout-terrain afin d'empêcher la morsure et l'éjection de corps étrangers...
La haute qualité du toucher est encore confirmée par la grande précision de l'installation et la résistance à l'usure qui est évidente lors d'une utilisation continue.
À notre avis, ce sont les "hautes performances" des pignons.