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Détail du produit
pour les véhicules à 4 cylindres
Bouchon unique (spécification de l'embrayage à glissière. Véhicule)
Bobine : DC9-2, Fil de bougie d'allumage : DW800
*Il est nécessaire de séparer le tigre à manivelle de la série DYNA Pro.
*La photo du produit est uniquement pour une image. Veuillez l'utiliser comme référence..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Un système d'allumage numérique qui effectue un contrôle précis et fiable de l'allumage sans dégrader les performances jusqu'à 17 000 tr/min.. Les bobines à double paroi incluses dans le kit ont été développées par la recherche originale de DYNATEK pour obtenir une étincelle complète dans toute la plage de régime par une décharge à induction de longue durée. La haute tension chargée à grande vitesse est toujours déchargée au meilleur moment en contrôlant DYNA4000...
Doté d'une fonction de limitation du régime de lancement, idéale pour les courses de dragster, il peut être réglé par paliers de 250 tr/min de 6500 à 10000 tr/min pour les 4 cylindres et de 3500 à 7000 tr/min pour les Harleys...
Le limiteur de régime empêche les surrégimes accidentels et peut être réglé entre 10 000 et 13 500 tr/min pour les véhicules 4 cylindres, et entre 6 500 et 10 000 tr/min pour les Harley...
Une fonction d'autodiagnostic est installée, et si une erreur se produit dans le système d'allumage pendant le démarrage du moteur, l'alimentation est automatiquement coupée pour protéger le système.. Une fois que le système d'allumage est revenu à la normale, le système redémarre..
Equipé d'un témoin de synchronisation, qui vous indique le moment exact où vous devez régler l'allumage et vérifier le fonctionnement du système...
Grâce à diverses pièces optionnelles, le potentiel du moteur à haut régime peut être encore amélioré...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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