1,218.12 EUR (210,112 JPY)
Informations de livraison
This item is discontinued.
Détail du produit
Diamètre : Φ40
Type : TMR40-D21
Diamètre extérieur de l'embout / Longueur totale : 44/48mm
Pas du carburateur : 77-93-77
*•Il exige un réservoir de récupération de pétrole lors de l'installation. Veuillez le préparer séparément.
•Il exige un kit d'accélérateur pour le kit de carburateur ACTIVE TMR lors de l'installation pour le véhicule de 1993.
*La photo du produit n'est donnée qu'à titre indicatif.
*Veuillez noter que WEBIKE ne peut pas répondre à vos questions concernant l'installation et le réglage du carburateur.
* Veuillez noter à l'avance que l'annulation et / ou le retour de ce produit ne peuvent être acceptés une fois la commande passée..
*Dans certains cas, vous pouvez éviter ce problème en remplaçant le robinet de carburant par un robinet de carburant externe. L'un des supports de papillon suivants Set&bull ; YOSHIMURARacing Throttle holder set for TMR Small Body (L=750mm) &bull ; YOSHIMURARacing throttle holder set for TMRSmall body with Switch (L=750mm) (Câblage du coupleur côté interrupteur à changer) [Parties requises séparément] &bull ; Kits de reniflard pour réservoir de pétrole Yoshimura (FunnelSpec, BMCFilterSpecIs requiredSTDCleanerBOXSpecIt is not necessary in case of [How DUAL STACK works]DUAL STACKFunnel est un mécanisme permettant de démontrer les performances de Short funnel et LongFunnel + &alpha ; respectivementChaque entonnoir ne fonctionne pas seulement dans chaque région, mais chaque entonnoir produit un effet synergique de + &alpha ; l'un par rapport à l'autre, ce qui entraîne une augmentation de l'efficacité de la combustion, c'est-à-dire une augmentation des performances☐ ; Dans le cas d'un entonnoir à faible surface ouverte&bull ; 1er entonnoir :Plus l'air rectifié inhalé du 2ème entonnoir pour aider à l'inspiration de la pression négative + αEn faisant cela, il est possible d'aspirer et de brûler plus d'air que normalement inhalé, ce qui conduit à une amélioration du rendement dans la gamme d'ouverture basse&bull ; 2ndFunnel :Il agit comme un MainFunnel et inhale l'air rectifié☐ ; Dans le cas d'une zone entièrement ouverte&bull ; 1stFunnel : Il agit comme un MainFunnel et aspire rapidement la quantité d'air nécessaire à la combustion&bull ; 2ndFunnel :Avec la relation de la pression négative due à l'aspiration du 1er entonnoir, complétant l'air rectifié + &alpha ; intakeCe faisant, il est possible d'aspirer et de brûler plus que l'inhalation normale, ce qui conduit à un meilleur rendement dans la zone entièrement ouverte•YOSHIMURA OIL BREATHER TANK KIT (Non requis pour le STD CLEANER BOX TYPE). ).
* Cet article ne peut pas être annulé, repris ni échange après avoir passé commande.
Le carburateur MIKUNI TMR a été développé dans le but de combiner une excellente réponse et un haut niveau de contrôle..
Héritant de l'héritage du célèbre "TM Carburetor", l'"Hyper Nozzle" a été incorporé dans la carrosserie compacte et légère, et le corps du carburateur a été affiné pour la scène des courses afin d'offrir une excellente réponse et réactivité. Il vous permet de faire fonctionner l'accélérateur..
Il y a 3 types de kits pour chaque modèle de voiture ; type entonnoir, type filtre à air et type boîte de nettoyage normale...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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