Avis de Webike.
Voici une "SUZUKI GSX-R1000" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "yosirosso". L'échappement est un Akrapovic Slip-on Silencer Single Carbon. Il améliore la puissance et le couple sur toute la plage de régime et offre un son unique, profond et résonant. Il améliore la puissance et le couple sur toute la plage de régime et offre un son unique, profond et résonant qui élève les performances de conduite à un tout autre niveau.
Les plaquettes de frein sont des plaquettes en céramique frittée ZCOO, choisies pour leur forte puissance de freinage. Différents types de plaquettes de frein procurent différentes sensations de réactivité et de puissance de freinage, ce qui peut modifier l'expérience de conduite. Ce type de plaquette est idéal pour les motos sportives et les coureurs. Les extrémités sont effilées pour éviter les accrochages, et un fin moletage sur la circonférence offre une résistance au glissement. Les extrémités sont effilées pour éviter les accrochages, et un fin moletage sur la circonférence assure à la fois la résistance au glissement et l'esthétique.
Les roues avant et arrière ont été remplacées par des MARCHESINI Forged Aluminium M7RS Genesi en or anodisé. Ces roues sont des répliques complètes des roues de course, développées comme un modèle de route qui privilégie non seulement le design et la fonctionnalité, mais aussi la durabilité et la fiabilité. Cette amélioration renforce encore les capacités de la GSX-R1000, un modèle que Suzuki a développé dans le but d'en faire la moto de sport n°1, conçue pour gagner des courses. Le pneu avant a été remplacé par un BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S22. Le S22 est tellement apprécié par de nombreux pilotes que l'on dit : " En cas de doute, choisissez ". Avec ses performances d'adhérence élevées et sa maniabilité, ce pneu transformera votre conduite sur les routes sinueuses.
Galerie.
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