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La touche de confiance : KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom by Bagus ! moto
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Motocyclette ZEPHYR1100
Motorcycle vend des motos d'occasion de qualité de la série Zephyr et construit également des customs, principalement sous forme de packs complets. Ils produisent également un certain nombre de pièces originales qui non seulement capturent l'essence de la Zephyr, mais ajoutent également une petite touche supplémentaire pour la rendre plus cool et plus conviviale. ZEPHYR 1100 Pour les customs complets, la moto est d'abord démontée, le cadre est vérifié pour les courbures et autres défauts. La moto est ensuite finie, y compris la peinture, et équipée d'amortisseurs Ohlins à l'avant et à l'arrière, de roues forgées et de freins renforcés. Le moteur est bien sûr révisé avant d'être remonté dans le châssis.
Ce custom a également été construit selon les procédures habituelles de la Bagus Complete Zephyr, mais le moteur a été porté à 1135cc avec des pistons forgés fabriqués par la marque britannique Omega sur la base des données de Bagus. Ce custom a également été construit selon les procédures habituelles de la Bagus Complete Zephyr, mais le moteur a été porté à 1135cc avec des pistons forgés par la marque britannique Omega sur base des données de Bagus, et monté avec un support moteur renforcé Bagus, avec des conduites d'huile renforcées et un support moteur renforcé Bagus. Le châssis a été équipé des pièces susmentionnées ainsi que d'un kit de potence Bagus pour créer un train avant de 17 pouces afin d'améliorer la tenue de route, et d'un support de moteur Bagus renforcé, avec des conduites d'huile renforcées et un support de moteur Bagus. On a souvent l'impression que les Bagus Zephyr 1100 de Bagus sont légères et faciles à pousser et à tirer.
M. Tsuchiya, le représentant du magasin, nous a dit : "Cette moto a été construite comme un custom complet, et le client qui l'a achetée la conduit actuellement. Les modifications comprennent non seulement le menu complet habituel mentionné, mais aussi de nombreuses options. Pour la 1100, nous aimons aussi garder une sensation de stock"
Cette machine est un bon exemple de la tendance actuelle à la personnalisation de la Zephyr 1100. L'approche "laissez-nous faire" comprend non seulement la couleur mais aussi les spécifications, de sorte que les choix finaux dépendent largement des idées de M. Tsuchiya, ce qui prouve que les personnalisations de la Bagus Zephyr ont atteint un niveau élevé et digne de confiance. Grâce à cette norme de confiance, les clients peuvent être tentés de demander des couleurs et des spécifications inédites, reflétant ainsi l'image de marque de Bagus Zephyr. Et avec cette norme de confiance, les clients peuvent être tentés de demander des couleurs et des spécifications qui n'ont jamais été vues auparavant, reflétant les attentes du passé en matière de personnalisation.
Poignée
Un kit de potence Bagus Offset pour un déport court de 30mm pour s'adapter à la roue avant de 17" (stock 18"/40mm offset) est installé ainsi que des fourches Ohlins RWU. Le guidon est signé POWER BUILDER avec des maîtres-cylindres GALE SPEED VRC gauche et droit, et un compteur YOSHIMURA PRO-GRESS2 est monté avec un Bagus spécial. Le guidon est signé POWER BUILDER avec des maîtres-cylindres GALE SPEED VRC à gauche et à droite.
Les ateliers de carrosserie
Le réservoir de carburant et le capot arrière sont entièrement peints avec des lignes inspirées de la Z1000, et les emblèmes "ZR1100" sur les caches latéraux sont également peints. peinte.
Le siège a été remplacé par le populaire siège Bagus Alcantara, qui se caractérise par un revêtement en Alcantara et des modifications internes qui améliorent à la fois l'aspect et le confort de conduite. l'esthétique et le confort de conduite.
moteur
Le moteur a été porté à 1135 cm3 avec un kit de pistons forgés Bagus OMEGA de 76 mm de diamètre, et est monté avec un support moteur renforcé Bagus. Le carter d'huile est de type plat et un échappement Bagus Full Titanium (4-2-1) est installé.
Le carburateur est un FCR ø 37 mm avec des entonnoirs noirs.
L'entretoise de débrayage d'origine, qui est souvent en résine et se fissure facilement, est remplacée par une entretoise en aluminium Bagus (partie dorée au centre de la photo). photo).
Châssis
Les roues avant et arrière sont en aluminium forgé MARCHESINI M10S Kompe-Evo en 3,50-17/5,50-17. Les roues avant sont équipées d'étriers en aluminium forgé et de disques flottants Bagus Works Expand Ф320.
L'étrier de frein arrière est un Brembo P2-RS84 et le disque est un Bagus Works Expand Ф250 Floating Disc Rotor. Le silencieux de l'échappement Bagus Full Titanium porte le logo Bagus.
La suspension arrière est une combinaison d'amortisseurs Ohlins KA965 Black Line et d'un bras oscillant Bagus Press-formed. La chaîne de transmission est une EK ThreeD 520Z.
Galerie.
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Spécifications.
À propos de Bagus ! moto
Fidèle au mot, leur concept est de fournir à tous les clients la meilleure vie possible avec une moto. Ils offrent divers services allant de la personnalisation à l'inspection en passant par la réparation.
Bagus ! page de la marque Moto
Source originale de cet article
Patrimoine et légendes.
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
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