Perfection subtile : SUZUKI GSX-R1000 Custom par BrightLogic

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La GSX-R1000 de BrightLogic

Nous avons ici une SUZUKI 2008 GSX-R1000. La couleur de la carrosserie lui donne un air de stock à première vue, mais le phare avant et les fermetures latérales du capot indiquent que l'extérieur a été modifié. Le fait qu'il soit assemblé de manière si naturelle laisse une bonne impression.

Comme indiqué, l'extérieur de cette moto a été remplacé par un kit de capotage en FRP de CLEVER WOLF, et les pièces de freinage ont toutes été remplacées par des Brembo. Le propriétaire a aimé le capot utilisé sur la YOSHIMURA Le propriétaire a aimé le carénage utilisé sur les motos All-Japan de YOSHIMURA et nous a dit qu'il voulait venir dans notre atelier depuis longtemps pour faire personnaliser sa moto. a déclaré M. Takenaka de Bright Logic.

Takenaka a personnalisé de nombreuses répliques des GSX-R1000 de YOSHIMURA (à la fois pour la course sur route du Japon et pour les 8 heures de Suzuka) pour une utilisation dans la rue. "Les modèles jusqu'au K9 environ sont faciles à utiliser comme base car ils sont moins sujets aux erreurs électriques. C'est peut-être pour cette raison que de nombreuses personnes conduisent ces modèles depuis longtemps et ne les abandonnent pas facilement. De plus, les capots CLEVER WOLF ont une bonne précision d'installation et sont légers, c'est pourquoi je les recommande vivement;

La politique d'utilisation active de bons produits sur une bonne base, combinée à l'élaboration du look souhaité par le propriétaire, a permis l'évolution de cette machine. En outre, le poids a été réduit et le toucher et l'efficacité du système de freinage ont été améliorés, ce qui a certainement renforcé l'attachement du propriétaire à cette moto. l'attachement du propriétaire à cette moto.

Poignée

L'embrayage a été remplacé par un embrayage hydraulique et le maître-cylindre a été remplacé par un maître-cylindre Brembo. L'embrayage a été remplacé par un embrayage hydraulique et le maître-cylindre a été remplacé par un maître-cylindre Brembo.

Les ateliers de carrosserie

L'extérieur a été remplacé par le '09- GSX-R1000 Street Full Cowl de CLEVER WOLF. Pour les rétroviseurs, le Racer Replica Mirror TYPE-3 Head de Magical Racing a été choisi.

Le siège a été transformé en siège Supreme. Même avec un siège aussi petit, la tenue et le confort peuvent être améliorés si le produit est choisi avec soin. L'arrière du siège comporte un espace de rangement pour les petits objets.

Bright Logic utilise activement les capots CLEVER WOLF sur la série GSX-R et Hayabusa en raison de leur grande précision d'installation, de leur résistance semblable à celle d'un stock (pour supporter les vibrations, etc.) et de leur légèreté. Une autre raison est le fait que les rétroviseurs d'origine et la béquille latérale peuvent également être installés.

moteur

Le moteur et le châssis sont d'origine, et les YOSHIMURA Engine Sliders sont installés de part et d'autre du carter. La position de Bright Logic est d'utiliser les pièces d'origine si elles sont suffisantes, et d'utiliser des pièces de rechange si elles sont meilleures.

Châssis

La fourche avant utilise une base de série, et les freins avant ont été modifiés avec des étriers radiaux Brembo et des disques Brembo.

Les roues avant et arrière de 3,50-17/6,00-17 sont des Marchesini Forged M10S à 10 rayons. L'échappement a été choisi parce que le propriétaire aimait particulièrement sa sonorité.

Les marches sont usinées NC par AGRAS. les freins arrière sont composés d'un étrier Brembo CNC 2P + disque SUNSTAR. les deux pneus sont des Bridgestone S22.

Galerie.

Spécifications.

Partie.	Détails.
moteur	Kit de protection du moteur YOSHIMURA
Échappement	YOSHIMURA Slip-On Tri-Oval Dual Cyclone
Cadre	Couvercle de réservoir Magical Racing
Frein	Maître-cylindre de frein brembo RCS Etrier Radial CNC 4P brembo brembo [Super Sport] Floating Disc Left & Right Set brembo CNC Rear Brake Caliper Kit P2 84mm Nickel Coating SUNSTAR WORKS EXPAND Rotor de disque arrière
Roues	MARCHESINI Jantes aluminium forgées M10S Kompe Evo avant/arrière
Les étapes	Reculs AGRAS.
Système d'entraînement	Maître-cylindre d'embrayage RCS brembo
Poignée / Direction	Réplique de la course automobile Magical Racing Mirror TYPE-3 Kit de conversion de rétroviseur BRIGHT LOGIC (R1000 K1-L0)
Siège	TO'S CUSTOM Supreme Seat
Les ateliers de carrosserie	CLEVERWOLF STREET Full Cowl (capuchon complet) CLEVERWOLF Aile avant Aile arrière CLEVERWOLF Type1

À propos de BrightLogic

BrightLogic a été créé par d'anciens techniciens de YOSHIMURA ayant une grande expérience de la course automobile. performance des véhicules de circuit ainsi que de tous les types de motos.

Page de la marque BrightLogic

Source originale de cet article

Patrimoine et légendes.