Le concept de la Z900RS a évolué avec le "design Alfin classique" de l'histoire du custom des années 70 de l'apogée de la Z2..
Les ailettes, qui sont le point fort du design, ont été conçues pour avoir la même épaisseur et le même espacement que les ailettes de la culasse d'origine, après de nombreux prototypes, afin de donner une impression d'unité lorsqu'elles sont installées sur la carrosserie du véhicule, tout en affirmant une certaine présence..
La pente effilée entre le support et la surface supérieure présente une finition en escalier unique aux produits en aluminium usinés, soulignant la texture lourde du produit..
Le corps du protège-couvercle, usiné avec précision pour épouser la forme du cache-moteur d'origine, protège la partie inférieure du cache pour réduire les dommages causés au moteur en cas de chute, tandis que la partie supérieure est audacieusement découpée pour exposer le cache-moteur, soulignant ainsi la beauté mécanique de la personnalisation. La partie supérieure est audacieusement découpée pour exposer le couvercle du moteur, soulignant ainsi la beauté mécanique de la personnalisation..
La surface de protection du couvercle a une finition en aluminium anodisé noir mat pour s'harmoniser avec le couvercle d'origine..
Les colliers et boulons spéciaux nécessaires à l'installation sont inclus..
The Z900RS concept is further evolved with the "classic alfin design" from the 70's custom history of the Z2 heyday.
The fins, which are the highlight of the design, were designed to be the same thickness and spacing as the fins of the stock cylinder head after many prototypes in pursuit of a sense of unity when installed on the bike body while still asserting a sense of presence.
The tapered slope from the mount to the top surface has a stepped finish that is unique to machined aluminum products and emphasizes the heavy texture of the product.
The cover guard itself is precisely machined to match the shape of the stock engine cover, protecting the lower part of the cover to reduce damage to the engine in the event of a fall, while the upper part is boldly cut to expose the engine cover, emphasizing the mechanical beauty that only customization can provide. The upper part is boldly cut to expose the engine cover to emphasize the mechanical beauty that can only be achieved by customization.
The surface of the cover guard has a matte black anodized finish to match the stock cover.
Special collars and bolts required for installation are included.