Les produits U-KANAYA sont le fruit de la collaboration entre l'ancien pilote de GP Hideo Kanaya et Uchi Shokai.. L'usinage de précision sous le contrôle de U-KANAYA.
Tous les produits U-KANAYA sont assemblés et inspectés par notre personnel professionnel au Japon, afin que vous puissiez les utiliser en toute tranquillité..
■ Caractéristiques des leviers de type GP ■
Le corps du levier a été évidé pour une conception plus légère..
Trous supplémentaires (fentes) à l'extrémité du levier pour réduire la résistance à l'air à grande vitesse..
La conception du bouton du mécanisme de réglage a été modifiée pour améliorer l'opérabilité par rapport aux produits conventionnels..
Forme optimisée de l'extrémité du levier pour minimiser le contact avec l'extrémité de la barre..
■ Description du produit ■
Le matériau en aluminium 6061, très résistant à la corrosion, est usiné et anodisé dur pour une finition de qualité..
Un usinage complet de précision lui confère une finition de grande qualité..
Il est facile à installer en remplaçant simplement le levier d'action.. (Selon le modèle de voiture, des pièces d'origine peuvent être utilisées..
Par rapport au levier de l'actionneur, le levier est positionné plus près de l'avant, ce qui facilite l'application de la force..
Cela est particulièrement recommandé pour les personnes ayant de petites mains ou celles qui estiment que le levier de l'action est trop éloigné..
La position du levier peut être ajustée en 6 étapes de près à loin par le dispositif de réglage à une touche, avec une bonne sensation de clic..
Il y a une plage de réglage d'environ 30 mm à l'extrémité du levier..
Le système de gestion unique d'U-KANAYA lui permet de répondre rapidement à la fourniture de pièces pour les parties endommagées en cas d'accident..
Les pièces de rechange sont également montées en détail, de sorte que l'approvisionnement en pièces endommagées se fasse sans heurts..
Les freins et l'embrayage peuvent être remplacés par des maîtres-cylindres Nissin..
Exemple : côté frein : maître-cylindre radial Nissin, côté embrayage : maître-cylindre à poussée horizontale Nissin.
De même, seul le côté frein peut être changé pour les maîtres-cylindres Nissin..
Exemple : côté frein : maître-cylindre radial Nissin, côté embrayage : support d'embrayage d'origine.
U-KANAYA products are made in collaboration with Hideo Kanaya, a former GP rider, and Uchi Shokai.It is precisely processed under the control of U-KANAYA.
All U-KANAYA products are assembled and inspected by our professional staff in Japan, so you can use them with confidence.
■Features of GP type lever■
The lever body has been made lighter by cutting out the meat of the lever body.
A hole (slit) is added to the tip of the lever to reduce air resistance at high speeds.
The knob design of the adjusting mechanism has been changed to improve operability compared with the conventional product.
The lever end shape has been optimized to minimize contact with the bar end.
■Product Description■
The 6061 aluminum material, which has high strength and excellent corrosion resistance, is machined and then hard anodized for a high-grade finish.
The precision full machining process gives it a high quality finish.
It can be easily installed by simply replacing the stock lever.Depending on the model, stock parts may be used.
Compared to the stock lever, the lever is positioned closer to the front, making it easier to apply force.
It is especially recommended for those with small hands or those who feel the stock lever is too far away.
The lever position can be adjusted in 6 steps from near to far by the one-touch adjuster with a good click feeling.
There is an adjustment range of about 30mm at the end of the lever.
U-KANAYA's unique management system enables us to respond quickly to the supply of parts damaged by accidents.
Repair parts are also set up in detail, so the supply of damaged parts is smooth.
Both brake and clutch can be changed for Nissin master cylinders.
Example: Brake side:Nissin radial master cylinder, clutch side: Nissin Horizontal Push Master Cylinder
Also, only the brake side can be changed for Nissin master cylinders.
Example: Brake side:Nissin radial master cylinder, clutch side: Stock clutch holder