[Série R3]
Tout nouveau, spécifications complètes.
Le nouveau concept de bi-chocs !.
De la rue au circuit, c'est une réponse de haut niveau à chaque scène.
Amortisseurs doubles de haute qualité de NITRON.
Comme pour les mono-amortisseurs de la série RACE, il est équipé d'un réglage de l'amortissement à 3 voies : 2 voies pour la compression (basse et haute vitesse) et 1 voie pour la détente..
Toutes les pièces sont fabriquées en aluminium usiné pour obtenir un aspect esthétique et des performances élevées en termes de légèreté, de rigidité et de dissipation de la chaleur, et pour explorer de nouvelles possibilités en matière d'amortisseurs..
Le système d'amortissement de la compression utilise le système de disque à aiguilles*1 commun à la série d'amortisseurs NITRON MONO, offrant une large plage de réglage et des changements d'amortissement précis en un clic..
Le système d'amortissement en détente utilise une valve unidirectionnelle à très faible résistance*2 et une aiguille d'amortissement de forme ronde qui a été développée sur une longue période pour fournir un actionnement totalement indépendant et une précision d'un seul clic, ainsi que la compression..
Le faible frottement, la grande capacité de réglage et la sensation d'amortissement du corps en aluminium ultraléger permettent au cycliste d'atteindre un niveau jamais atteint auparavant..
*1 Ressort hémisphérique. La force d'amortissement peut varier en fonction de l'épaisseur, de la combinaison et de la précharge..
*2 Nitron utilise une valve unidirectionnelle actionnée par une cale pour permettre à l'huile de circuler plus facilement qu'auparavant.. Les doubles amortisseurs, plus importants à basse vitesse, ont été spécialement conçus pour faciliter le flux..
La couleur peut être choisie parmi 6 motifs en combinant 3 couleurs thématiques (Titane/Or/Noir) et 2 couleurs de printemps (Turquoise/Noir)..
[R3 Series]
All new, full specs.
The new standard in twin shocks.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
High spec twin shock released by NITRON.
As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the NITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click precision, just like compression.
The low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm that was never felt after.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.
You can choose from 6 different color combinations of 3 different theme colors (Titanium / Gold / Black) and 2 different springs (Turquoise / Black).