Hyper e-Stage Bore Up Kit 143cc comprend e-Stage Bore Up Kit 143cc, arbre à cames sport (N-15), Big Throttle Body Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) et Spark Plug..
e stage bore up kit 143cc
Il s'agit d'un kit d'alésage qui permet de faire passer la cylindrée de 124cc à 143cc en changeant le cylindre et le piston..
En installant le TYPE-e (contrôleur d'injection) FI-CON en même temps, vous pouvez obtenir une caractéristique de sortie de couple différente de celle d'origine..
Le cylindre est fabriqué dans le même acier que le cylindre d'origine..
Arbre à cames sport (N-15) Décompresseur inclus
L'arbre à cames sport (N-15) est un arbre à cames développé pour les modèles d'entrée de gamme..
Il s'agit du meilleur profil pour tirer le meilleur parti de la culasse d'origine et améliorer les performances de sortie..
L'arbre à cames sport (N-15) est décompressé lors de son installation..
Les pièces de décompression d'origine ne peuvent pas être installées sur le N-15..
Contrôleur FI TYPE-e (Contrôleur d'injection)
En installant des arbres à cames et des pièces de silencieux sportifs, le rapport A/F idéal sera grandement dévié, et le temps d'injection de carburant doit être corrigé par le contrôleur FI..
Peut être installé en retirant et en connectant simplement le coupleur de l'ECU d'origine..
FI-CON TYPE-e a plusieurs données de réglage intégrées, vous pouvez donc facilement sélectionner, changer et modifier les données de réglage par PC ou téléphone intelligent selon les spécifications du moteur..
Le temps d'injection peut être ajusté jusqu'à 5 000μs et jusqu'à 7 500μs, de sorte qu'il peut être utilisé pour une large gamme de véhicules, de la cylindrée normale à ceux dont l'alésage est augmenté..
La fonction de surveillance du régime moteur, de la température du moteur, du degré d'ouverture de l'accélérateur et du rapport d'ouverture/fermeture de l'injecteur est équipée d'un ordinateur personnel et d'un téléphone intelligent, de sorte qu'elle peut être utilisée de manière très pratique au moment du réglage..
Kit gros corps de papillon Φ28
Ce produit est le "Big Throttle Body" original de SP Takegawa qui est compatible avec la boîte à air/le tube de raccordement d'origine..
Le corps de papillon d'origine est de Φ24mm, le grand corps de papillon de SP Takegawa est de Φ28mm..
Pas besoin de modifier le capot ou le câblage, il suffit de remplacer le corps de papillon normal sur le véhicule de série pour maximiser les performances de la culasse de série et augmenter la puissance de sortie !.
Hyper e-Stage Big Bore Kit 143cc includes e-Stage Big Bore Kit 143cc, Sports Camshaft (N-15), Big Throttle Body Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
■Sports Camshaft (N-15) Decompressor included
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.
This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
Stock decomp parts cannot be installed on the N-15.
■FI Controller TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Big Throttle Body Kit Φ28
This product is SP Takegawa's original "Big Throttle Body" which is compatible with stock air cleaner box / connecting tube.
Stock throttle body Φ24mm, SP Takegawa big throttle body Φ28mm.
There is no need to modify the cowl or wiring at all, just replace the stock throttle body on the stock bike to maximize the performance of the stock cylinder head and increase the power output.